坦克500会不会撼动丰田普拉多甚至陆巡的中国市场呢？
先说说陆巡吧，陆巡的价值本不是车的驾驶感受，更不是它的动力，也不是陆巡的越野能力，而是陆巡这个整车带来的质量稳定性！夸张点说，可以说是它能带你去上任何想去的地方，并且还能把你带回来！反观坦克500的质量还没有通过大量的市场反馈，就会让人担心，希望能做出好的质量，让国人满意，开的舒心，用的放心！
现在国产车的设计水平还是不错的，无论是电子设备还是用料都挺人性化的，现在关键的问题还是核心技术，比如发动机、变速箱等是不是优质的性能有待验证！
坦克500和坦克300定位还是有所不同的，300看起来更加惊艳，很帅气硬汉的感觉，500看起来更加沉稳成熟的感觉，应用场景也有些不同，500即便是越野版也不适合去爆改，更适合长途穿越，300也比较适合穿越但是简单的攀爬也可以应付。
单从配置参数来看500肯定是台好车，如果不太盲目崇拜丰田的话，普拉多差得太多了，而且500这个车价格很便宜，普通老百姓也能买得起，而且我觉得这车日后保有量必定会越来越多，所以保值率也会高于普通国产车，坦克近期是真的开挂了，彻底摸清楚国人的审美和需求了，国货之光没毛病啊[赞]
此外，我觉得坦克这个品牌应该出一辆简约的车，就像丰田的y系列，简单的辅助配置，不要太多的电子软件类的东西，把车提供给各个爱好越野的团队，作为常年测试，最后以公里数就能测出发动机和变速箱的耐久性，以树立长城的品牌。出问题一般都是电子软件类的东西。
山寨也好借鉴也罢，只要车做得好，对于消费者就是福音！做得不好要批评，做得好要鼓励，起码让我们国人多了一个选择。
据说，将来坦克500会上一套混动系统，跟摩卡的ＤＨＴphev一样，纯电二百公里，百公里油耗会降到5.5—6升，如果上市，那才是普通百姓特别渴望拥有的车子。你长城不出估计别的厂家也会出，所以长城还是要把市场给补齐了，到时候就不会让喷子喷油耗太高啦，花里胡哨啊，不实用啊，不保值啊，什么耐久性差，还太贵，还是普拉多好还保值之类的话语了。
总结一下缺点：
1、降档有顿挫，油箱有点小，80升加满续航500公里。
2、前脸设计过于老气（仅代表个人观点），好似90年代丰田坦途的设计风格。
3、侧面缺少越野车方方正正的肌肉感；
4、内饰颜色很不搭嘎，可以借鉴一下国际的高端品牌的颜色搭配。
5、尾门尾灯造型设计风格有待提高，偏向越野风格。
6、七座的车，第三排基本上坐不了人啊。
7、马牌的轮胎不太适合越野！
无论怎样，期待长城能成为民族之骄傲！
