不该被轻视的轿车！噪音异响近乎是0，油耗6.4L百公里，零异响
汽车技艺突飞猛进的今天，购车着实让人头疼，13.89万价位的车怎么选？高尔夫和威朗固然比较知名，很多好友也不会剖析，今天给各位带来的是《不该被轻视的轿车！噪音异响近乎是0，油耗6.4L百公里，零异响》。
先看高尔夫的外观，整车外观我很中意，颜值够高，也看上去年轻化，不像大众车那么老成。黑曜的进气格栅匹配家族式的前脸，运动不失青春。前面大灯的造型很是犀利，实用性也很是可以，如意。不过感觉这个尺寸的轮圈些许小，如果能把车轮换成这个尺寸的，我感觉能更帅气一些。再看威朗，家门口来一张，外观怎么样用说吗。10个有9个都是冲这外观买的，我个人感觉车身在长点点就更好了。车灯不大方，晚上就是蜡烛，对面来个近光灯，我就可以双目失明了。车漆硬度够不知道时间长了发黄不不过一般开个5，6年就换车了啊。
进入高尔夫车内，内饰总体来看比较和谐，就是有些单调了。高尔夫的内饰是比较满意的，特别是中控的策划，室内看上去很有豪华感，设计也是很有德系风。大众内饰，一如既往的一个样，没什么可说的，明旅内饰用的软料貌似比柯迪亚克多。中控屏下方采用的是贯穿式的钢琴烤漆覆盖的装束条，特别有新鲜感，内饰的整体氛围也万分棒。空间还行吧，满载稍微些许局促了，但家用够了。脚还是不够长，必须往前挪。第二排坐垫还能放倒，放个长的东西也可以直接放进去，比如鱼竿啊什么的。空间还是特别宽敞的，这点这个车的后尾箱很有闪光点。
再看威朗，内饰符合美系人审美，稳重，大气。中控的这个尺寸屏幕分辨率也是很高，自带智联系统用着也很容易上手，还有自带倒车影像。没有什么说的，感觉搭手箱有一点短，开车放胳膊肘不够。车内没有异味，很惬意。这个价位等级的合资车，空间绝壁算大。我身材175，车挺大的。储物也是蛮大的，尤其是放一些小物品啥的，几乎看不出来。空间不错，后尾箱可容纳空间挺大。
先开高尔夫，这是偏舒适型的车，操控其实也不错，当然不可以跟新福克斯比，看个人要求吧。方向盘很轻长时间驾车不累，指向性很准。后悬挂还是偏硬的，好在座包挺舒服，弥补了后悬挂硬的问题。着车以后就一直在工作，如果你跟着过近，或者前车刹车你不刹车的情况下。一个是动态的舒适度。舒适度一般吧，悬架比较硬路感清晰。发动机噪音和胎噪都在接受范围，上了高速风噪些许大。自己买个头枕加上腰部支持调整，很顺心。
再开威朗，威朗操控方面还算好，可以给个满分。转向也精确，就是吐槽下方向盘略微重，我开着还好，就是夫人开的话些许费力。这车的悬挂调校的软硬适中，走那些坑洼不平的道路都能有效地过滤，减震还可以的。刹车的成效还可以，踩下去还是挺轻的。这个价格的车没有什么舒适性可言，差不多就得了。我以为差别主要来自过一些减速带，或者不平的道路，威朗的悬架的确稍生硬了点。2、噪音控制得比较满意，100以下很安静，高速120上下风噪居多，胎噪不算明显。空间椅子这些方面都还不错，后一排不怎么坐人所以底盘硬不硬的也无所谓。
总结来说，我想说一句话：高尔夫和威朗可谓各有千秋，不分高下。高尔夫外观只能说挺漂亮，不死板，第一眼没有惊艳的功效，越看越好看，属于耐看型。单纯讲内饰吧，和外观我认为也差不多，就是比合资也好，一方面就是策划上。高尔夫的空间上不算大，也不算太小吧，够了用了，反正买这个车也不是追求空间的。高尔夫这款车的舒适性还是挺好的。动力不算很卓绝绝对不弱。一款在策划之初就明显关于居家的车型，我想说的是操控我就不谈了。
相比之下，威朗作为一个当代年轻人，选东西肯定第一要素就是外观一定要好看。内饰方面还是比较简单的，基本的功能配置都还是很齐全。以我的感受来说，这款车作为家用车来看，空间方面还是十分的充足的。软硬适中跑长途也没感觉哪不惬意。动力始终是召之即来挥之即去的。操控性也相当好，空调控制是全触摸式的。感谢聆听本期《不该被轻视的轿车！噪音异响近乎是0，油耗6.4L百公里，零异响》。
