这3台合资SUV，家用自驾都合适
20万内买SUV，选择也是多种多样，当然，这个价位大多数人会选择合资车型，毕竟在品牌、质量、三大件等方面会更有保障。而现在随着国产车的崛起，合资车企们也是不断通过降价来提升产品力。就比如这期我们要介绍的三台合资SUV，降3万多，爆211马力配9AT，家用自驾都合适。
第1台是北京现代的途胜L。
途胜在国内也算是一台元老车型，曾经和途观更是你来我往，销量一度比较高，只是如今韩系车整体并不怎么受待见，所以途胜的表现自然比较一般，但其整体实力却不容小觑。该车指导价16.18-22.58万，定价比较常规，而且终端也有优惠。推荐车型2021款1.5T GLX精英版，指导价17.08万，优惠后实际参考价在15.5万左右，落地也才17万多，性价比非常高。
现款途胜L外观设计得比较个性，尤其是前脸，采用了全新的家族语言，第一眼看上去可能会难以接受，变得有些过于年轻。车尾采用了贯穿式的尾灯，配上类似镰刀的形状，辨识度极高。至于内饰，个人觉得没有太多的设计感，中控台是一块尺寸较大的屏幕，基本看不到实体按键，虽然更有科技感，但不太适合盲操。不过配置还是非常丰富的，像8个安全气囊、后驻车雷达、陡坡缓降、全景天窗、7英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、远近光LED大灯、全车车窗一键升降。虽然没有太多显眼的配置，但日常使用基本能满足需求。
而且在尺寸方面，途胜L也有一定优势，车长为4670毫米，轴距2755毫米，在同级紧凑型SUV里基本处于中上水平。因此空间方面不用担心，身高1米76的乘客坐进前排，头部空间有一拳，来到后排，头部空间四指，腿部两拳三指，非常宽裕。而且后排座椅靠背可以调节角度，放到最躺的时候可以提供一个非常舒适的坐姿。中间地台虽然有冗起，但并不高，单脚可以放在上面，整体舒适性不错。
不仅如此，途胜L的动力也没让人失望。搭载代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了200匹，峰值扭矩253牛米，马力值甚至比很多2.0T更强劲。只是匹配的7挡干式双离合变速箱有些拉垮，如果能用上现代的6AT，那实力将有较大幅度的提升。不过，这套动力组合油耗表现出色，车主实测百公里平均基本在8.1升左右，再加上加92号汽油，所以用车成本非常低。
接下来要介绍的车型是本田皓影。
皓影是一台比较年轻的车型，不过基本属于一上市就成为爆款的类型，这主要归功于其颜值以及终端较高的优惠，基本能达到3万以上。指导价16.98-25.28万，推荐车型2021款240TURBO CVT两驱智享版，指导价19.98万，实际参考价在16.8万左右，落地不到19万，同样有着较高的性价比。
皓影的优势之一显然是颜值，尤其是车头和车尾的设计，看起来非常时尚。不过，车身侧面虽然没什么问题，但轮毂的造型非常普通，甚至有些难看，和很多几万块的合资车差不多。这其实也是影响其销量的重大原因，也让人匪夷所思，广汽本田为何不在这方面进行升级，成本并不高，但带来的销量可能是成千上万的增长。
其实，皓影和CR-V作为兄弟车型，两者在三大件上几乎是一样的，而且尺寸也差不多，皓影长了13毫米，基本可以忽略。因此空间表现同样没什么问题，身高1米76的乘客坐进前排，头部空间差不多有一拳，坐进第2排，头部同样有近一拳的表现，腿部两拳有余。中间地台有凸起但可以接受，而且也有头枕，靠背也不会顶腰，乘车体验不错。再加上本田车型空间表现比数据上的更出色，可以看到有很多储物格，放一些零碎的小东西非常方便。
当然，皓影的优势无疑是三大件。动力上，搭载一台代号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配 CVT无级变速箱。这套动力虽然没有途胜L那么夸张，但驾驶起来一点也不含糊，官方零百加速成绩9.3秒。转速达到2000-3000的时候，涡轮响应变得非常积极，动力持续，运动模式下只要舍得给油，还能体验到推背感，超车上坡什么的都比较轻松。而且油耗非常低，城市道路拥堵的话8个多点，高速上能跑到6个以内，综合下来也就在8个左右。
最后要介绍的一台车型是别克昂科威S。
昂科威S可以看作是老款昂科威的运动版车型，不过如今老款昂科威已经停产，现款的昂科威S成了主力车型。该车指导价20.99-27.99万，定价看起来有些高，但终端基本上有3.5万左右的优惠。推荐车型2022款552T两驱豪华型，指导价21.79万，优惠后实际参考价在18.2万左右。
昂科威S定位是中型SUV，不过尺寸比较一般，车长4662毫米，车宽达到了1883毫米，轴距2779毫米。从体型上看和途胜L以及皓影差不太多，不过车宽和轴距的优势让其内部乘坐空间更加舒适。而且别克车型比较注重隔音，这一点在昂科威S上也得到体现，配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃，坐在车内跑高速什么的都有不错的体验。
不仅如此在配置方面，别克也一向比较厚道，落地20来万的车，配备了8个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、后驻车雷达、倒车车侧预警、全景天窗、车顶行李架、全车无钥匙进入和启动、8英寸液晶仪表、真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、雨量感应式雨刷等，各功能都非常齐全，基本属于一步到位的车型。
而且在三大件方面，昂科威S也很有诚意。搭载一台代号为LAH的1.5T发动机，再配上48V轻混系统。这台发动机着实让人有些震撼，最大马力达到了211匹，峰值扭矩270牛米，匹配9AT变速箱，官方实测零百加速成绩只有8.4秒。要知道，其整备质量可是达到了1.71吨， 而途胜L和皓影也就1.5吨出头。再加上轻混系统，油耗表现也比较出色，百公里在8.5升左右，虽然比前两款高一些，但毕竟是中型SUV，考虑到这样的动力以及车身重量，可以说非常不错了，完全打破了人们固定的思维认为美系车油耗就高。
点评：上面这三台合资SUV还是非常全能的，更重要的是价格非常厚道，终端优惠甚至高达3万以上。再加上空间大，动力强劲，配置也比较丰富，油耗在同级中也算拿得出手，对家用来说非常合适。尤其是对动力有一定需求，并且想买性价比高、综合实力强的合资SUV的消费群体，无疑非常合适。
