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汽车成年轻人必备“单品”,新一代起亚K3/朗逸究竟谁才是你的“菜”?

(原标题:汽车成年轻人必备“单品”,新一代起亚K3/朗逸究竟谁才是你的“菜”?)

前几天,新一代苹果产品再次登场,在微博上刮起了转发iPhone 11 ProMax的旋风,在网络高度发达的时代,手机成了年轻人生活中不可缺少的必需品,随着时代的变化,汽车也成了现代社会年轻人必备的“单品”之一。

对于年轻人来说,考虑到预算和实用性,小型车是最好的,小型车市场集中了在轿车市场长期称霸销量的大众朗逸、风靡一时的起亚K3等名手,这两种产品在中国市场都有很深的基础,随着时间的推移,两者随着市场和消费者的需求而更新,实力日益增长,那么,在下一代的起亚K3和大众朗逸之间,到底谁是最适合年轻人的“料理”呢。

年轻人化成为主流,谁的脸更“位置”呢。

追求美好事物是每个人的本能,尤其是在经济高速发展的温床上滋养的年轻人,对任何事物的“价值观”都有自己的追求。

在“脸”方面,下一代的起亚K3采用了全新的设计,看起来更年轻,老虎的海啸式的前脸识别度很高,直瀑式的中网吸气架很美很大气,LED的前灯设计窄而锐利,就像一双闪光的眼睛,立体的发动机罩线在外观上又增加了一些力量感,侧面车身整体线条流畅通透,充满了腰线,组合了造型独特的17英寸铝合金轮毂,轿厢的行驶方式十分充分,尾灯采用了时尚的贯通型,隐藏保险杠的设计也很独特。

虽然大众的传统风格看起来很沉稳,但多亏了MQB平台下一代的产品风格变年轻了,新朗逸的前脸依旧有特色,属于大众车的风格,前脸角清晰,中网采用了横向镀铬条进行装饰,采用了完善的前大灯和贯通式设计,侧面的线比硬盘看上去更直,车尾的设计非常简洁,排气口采用了贯通式镀铬条,显得比较精致。

年轻人成长为社会消费的主力军时,几乎所有的汽车企业都改变了旗下产品的外观风格,作为两款小型车的代表作,新一代的起亚K3和新朗逸一样返老还童,但是,从年轻人化的观点来看,新一代的起亚K3做得更好,但新朗逸整体的风格偏于沉稳成熟。

现代生活不开车,谁的空间表现更好?

现在,中国的交通已经四通八达,现代人的生活离不开汽车,除了在城市上班之外,平时去拜访亲戚朋友、约好吃饭、长途旅行都离不开车,如果使用车的时间多了,就必须考虑这辆车的空间表现,结果,谁都不想自己买车坐,却还忍着吧。

下一代起亚K3和大众朗逸都是小型车的主流空间水平,下一代汽车K3的尺寸分别为4660mm、1780mm、1450mm,轴距离为270mm,与朗逸相比起亚K3的车身和轴距更长,通常,由于一种车型的内部空间表现如何都取决于轴间距离,因此下一代起亚K3在空间上比朗逸要好,根据实测,无论是前排还是后排,下一代的起亚K3头和脚等空间都是黑字的,在车内可以保持比较灵活的姿势,可以组合人体工程学的座椅,长时间乘坐也不会感到疲劳。

另外,下一代的起亚K3内饰采用了大面积的软质材料包,感觉非常好,两侧空调出风口的设计非常独特,采用涡轮造型,整体带来体感和视觉双重享受,相比之下,大众的朗逸装修更传统地设计了,另一方面,朗逸的后列隆起与新一代的起亚K3相比更为严重,中央的扶手也被取消,在空间体验中新一代的起亚K3的表现更好。

不是“有很多笨钱”,而是谁的性价值更高呢。

从信息爆炸的时代开始成长,现在的年轻人走不上“笨蛋、有钱”的道路,对于汽车产品,他们有更高的要求,尤其是产品的实用性和性价比,一辆车的性价值是否高,取决于它的价格是否合理,配置是否足够高,从价格来说,下一代起亚K3的表现更为浓厚。

相比之下,新一代起亚K3的价格更友好,但配置不少,首先是中控屏幕的尺寸,下一代的起亚K3除了入门版的车型外,都搭载了10.25英寸的大型液晶触摸屏,大众朗逸入门级车型除没有配备中控屏幕外,中低车型均采用6.5英寸,高配车型采用8.0英寸,现在是大屏幕时代,大屏幕不仅带来了科技气息,信息传递也更加清晰,便于司机阅览。

另外,下一代的起亚K3还搭载了电动感应手提箱、远程换气/解锁/启动等更方便的配置,如果需要远程操作车辆,或者手动打开行李舱的门不方便的话,这些配置非常实用,但是朗逸对这方面的考虑却不是很全面,除此之外,后视像、双温区自动空调、语音控制等我们日常生活中经常使用的功能只有大众的朗逸高配合版本,GPS导航是在朗逸的车种中发售的,综合来看,在具有价格优势的基础上,下一代起亚K3的性价值比很高。

汽车灵魂的核心,谁的动力表现更好?

作为汽车最重要的核心组成部分,年轻人买车对动力也自然有着极其高的要求,从动力方面看,下一代起亚K3和大众朗逸都为消费者提供了丰富的选择,两者的动力基本上满足了消费者对日常车的需求,大众作为世界顶级的汽车企业,对发动机的造诣自然是数不胜数,起亚也不容小觑,起亚的引擎是“华德前十”排行榜的常客,同样作为1.4T引擎,起亚可以以1400 rpm爆炸最大扭矩,大众朗逸为1750 rpm,因此下一代起亚K3可以带来小的驾驶乐趣。

值得注意的是,在往年和今年中国顶尖汽车赛CTCC中国房车锦标赛上,新一代起亚K3以强大的实力在名流云集的赛道上获得冠军,获得了多个冠军,在使用成本方面,下一代起亚K3也同样耗油量低,可以为车主节省不少费用。

最后写。

在中国车市转型的大背景下,小型车市场依然保持着较高的市场占有率,面对车市寒流这一细分市场的竞争将更加激烈,作为这个细分化市场的常客,朗逸有着庸俗的实力,但是,在价格友好度、空间表现、动力表现、甚至性价格比、颜值等方面,下一代起亚K3拥有不输给强者的实力,在年轻人越来越重视产品实力的时候,我相信下一代的起亚K3会有更好的表现。