预算40-50万的电动车：蔚来ET7，VS智己L7，谁更值得买？
官方已经明确，新能源车补贴将在2022年底终止。趁着最后一年搞新能源车补贴，很多消费者打算近期购买电动车。不少朋友购买电动车的预算是40-50万，到底该买哪款电动车性价比更高呢？
这次，我们就拿即将上市的蔚来ET7和智己L7这两款电动车来做对比，给大家从工程技术的角度来分析，哪款更值得买。
·上市时间和价格
作为蔚来旗下第四款量产车，蔚来ET7在今年3月开启了首批试驾，并预计在3月28日正式交付。目前蔚来ET7的厂商指导价为44.8-52.6万元。
而作为智己汽车旗下首款高端智能量产车，智己L7在2月已经开启BETA体验版内测试驾，并预计在3月29日正式上市，4月开启交付。目前智己L7的预售价是40.88万元。
·电机性能
蔚来ET7和智己L7都是“双电机”驱动，两者的综合输出功率十分接近，但在电机细节上，两者又有明显区别。
蔚来ET7沿用了ES8的双电机布置，采用了前永磁同步电机，后交流异步电机，前后电机都是水冷方式。采用这种配置的原因相信是为了省电，因为常规使用时主要是前驱方式，后面的交流异步电机不工作。按参数来看，如果只是前电机运作，蔚来ET7平常实际功率只有180kW。
智己L7前后都采用了永磁同步电机，前电机是水冷方式，而后电机则是油冷方式，常规使用时主要是后驱方式，前永磁同步电机自带单向离合器，既能解决倒拖地力矩的问题，又能省电。按参数来看，如果只是后电机工作，智己L7的平常功率可达250kW。而且智己L7的油冷电机采用了直瀑油冷式设计，循环冷却效果比普通水冷要更优秀，电机可承受10次以上的急加速。
·底盘操控
在底盘结构上，两者的差别也不大，蔚来ET7是前后五连杆，而智己L7是前双叉臂+后五连杆。
在底盘细节上，蔚来ET7选用的是空气悬架，舒适性会更好，但是底盘会偏软，而且零部件多为橡胶件，后续维修更换成本可能会偏高。
而智己L7则选择了后轮转向，这对驾驶者转弯调头有很大的帮助，提升了驾车时操控的稳定性。
整体而言，两款电动车的续航里程接近，价格相差了10万元左右，蔚来ET7更偏向于舒适和家用，而智己L7则更偏向于性能和操控，消费者可以根据自己的经济能力和需求来做选择。
