（原标题：Model，3又涨价，同价位的ID.4，CROZZ不香吗）

最近由于电池的原材料不断上涨，作为售价极为不稳定的特斯拉必须得跟上节奏，宣布了Model 3的标准续航直接涨到了27.99万元上调了1.4万元。这个售价直接与一汽-大众的ID.4 CROZZ（下文简称ID4）的顶配四驱性能版27.99万元来到了同一个起跑线，接下来咱们就一起来看看这来自老牌经典车企的纯电动车和火遍的全球的Model 3谁更香吧。

接下来就来看看两台车的动力和电池的表现，在电池方面Model 3很早之前就换装了磷酸铁锂电池，而且在最近还给它降速了。官方给出的破百时间为6.1秒之前的版本是5.4秒。ID4全系都配备了三元锂电池，并且这台高性能版车型还配备了全轮驱动和两组电机，综合功率为313马力460牛米，Model 3的标准续航功率为275马力404牛米，总体来看在性能方面这台ID4会更占优势一点。在续航方面，Model 3的官方数据为556公里，ID4为513公里两车相差不大。

 

全文总结

总的来说这台顶配的ID.4 CROZZ跟现在这涨价又降速的Model 3来对比的话优势特别明显，而且现在要是去店里买ID.4 CROZZ可能还会享受到一些优惠或者传统车企赠送的礼包之类的。反观特斯拉的直营模式就算想要给客户优惠也是无法做到的。Model 3作为目前纯电车型的销量担当产品力还是很强的，但在当下竞争如此激烈的市场中，要继续保持现状就势必会被其它品牌的竞争对手比下去。