（原标题：途胜L混动和荣放双擎，谁的含金量更高？）

如今，在全汽车行业减碳脱碳的浪潮下，不管是合资还是自主，都不约而同地将发展重心倾斜到了新能源领域。但对大部分还没条件使用纯电车的消费者来说，选择一台油耗低、续航能力强，还不依赖充电桩的混动车型也许更符合实际需求。

说到油电混动，似乎就是双田的天下。特别是丰田，因出色的低能耗表现稳稳占据着国内外混动领域的C位。不过丰田混动车型省油归省油，性能表现一般也是公认的事实。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，选择丰田混动就有些为难。其实，在当前的合资阵营中，搭载了现代TMED混动系统的北京现代途胜L混动就能很好地解决这个问题。

不相上下的油耗表现，更有质感的驾驶体验

要知道，混动车型之所以有更高效的动力表现，核心原因就在于其搭载的混动系统效率足够高。丰田THS系统如此，现代TMED系统也如此，那两者有哪些差异？技术含量有无高下之分呢？让我们通过搭载了这两款系统的荣放双擎和途胜L混动来一探究竟。

首先，从系统排布来看，途胜L混动搭载的TMED混动系统采用了发动机、电机、变速器的串联式布局，体积小、集成度高，结构没有荣放双擎THS系统的行星齿轮式那么复杂，但传输效率更高、动力损失更小。

总结来看，途胜L混动和荣放双擎一样省油，动力和操控表现却比荣放双擎更出色，同时相比同级竞品，它乘坐更舒适，智能化程度更高。在此基础上它却是同级别中唯一的一款起步价低于19万元的混动SUV，再加上首付0元起、终身免费基础保养（限首任车主）等诱人的购车礼遇和韩系车一向偏低的故障率，的确是值得混动车型消费者考虑的高质价比之选。