迈腾380TSI和凯美瑞混动到底该怎么选?，对比后差距一目了然
在中级家轿领域，迈腾380TSI与凯美瑞混动都是实至名归明星车型，销量一直居于前列，人气方面也居高不下。很多朋友在选车时候都陷入选择困难症，在两款车型之间左右踌躇，不知该如何下手。本文就将从外形、空间、配置还有动力方面一一进行类比，你会发现原来迈腾380TSI（以下简称迈腾）和凯美瑞混动（以下简称凯美瑞）之间差异如此明显。
比外形：迈腾商务稳重，凯美瑞年轻动感
迈腾在外形设计上还是走大众家族式路线，主打商务稳重风格。其前脸部分直线分体式中网较为吸睛，在横向镀铬结构修饰下更显精致。两侧大灯组棱角分明，矩阵式LED光源在夜间开启后照射范围相当广阔。其车身侧面贯穿式腰线比较抢眼，多条幅式铝合金轮毂最大可至R18规格。尾部流水式灯组时尚感不错，但其整体还是未能走出“套娃”禁锢，新意上较为一般。
凯美瑞则是走起双风格战略，以运动和豪华两种颜值吸引不同消费群体注意。两者主要差距在前脸部分，前者在侧腮部分加入大面积通风口，看起来更为犀利。后者则增强下格栅立体感，左右两侧镀铬饰条颇具工业美感。两款车型都配备鹰眼式大灯组，LED远近光灯和三条日行灯带互为一体，照射效果不必担心。
比空间：迈腾轴距占优，凯美瑞储物空间出色
空间方面，迈腾长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距达到2871mm。反观凯美瑞，则是4900（4885）/1840/1455mm，轴距为2825mm。两者其实各有胜负，但迈腾在轴距方面优势明显，各个座位之间的活动范围有更多保障。
不过凯美瑞空间利用率一直走在同级车型前列，其内部以不规则“Y”字型布局，注重为驾驶位预留出较多空间，行车过程中不仅视野较为宽裕，同时在控制踏板时也没有明显蜷缩感。
比配置：迈腾注重实用，凯美瑞科技领先
迈腾在配置上注重实用性，从提升驾乘感受的角度出发。真皮座椅触感舒适，能对身体提供可靠支撑。前排座椅加热、通风还有按摩等功能很是贴心，特别在冬天将发挥不错的作用。9.2英寸触控液晶屏尺寸一般，但内置功能很是丰富，其中卫星导航系统定位精准，在规划路线时还能根据实时路况及时做出针对性调整。10.3英寸全液晶仪表支持HUD抬头数字显示，科技性上也值得肯定。
凯美瑞主打科技路线，其不仅在硬件方面超过迈腾，10.1英寸触控液晶屏+12.3英寸全液晶在同级对手中都是领先水准。依托丰云悦享智能车机系统，该车还能集合腾讯诸多应用，其中车载微信便捷实用，QQ音乐则是可以带来丰富视听享受。其还支持车联网与OTA升级，时不时就根据客户用车需求变化做出改进。车内PM2.5过滤装置和车载空气净化器效用出色，为车内人员健康提供防护。
比动力：迈腾输出强劲，凯美瑞省油耐造
动力方面，迈腾与凯美瑞之间的较量也是传统与现代的比拼。前者坚持走燃油车路线，以2.0T涡轮增压发动机为基础，能够获得162kW最大输出，实际驾驶过程中充沛强劲，没有拖泥带水之感。而凯美瑞则是应用双擎技术，2.5L自吸发动机最大功率为131kW，电动机则是88kW。该车在燃油经济性上十分出色，NEDC百公里综合油耗仅为4.1L，而迈腾却是6.6L。
说到最后：
凯美瑞厂商指导价为21.98万-26.98万元，迈腾则是24.99万-30.99万元。从价位上而言，迈腾较之凯美瑞高出不少，但通过比较来看，其优势远远没有与价差相匹配，甚至在部分方面还不如后者。建议年轻朋友还是选择凯美瑞更为适宜，而买迈腾的消费者，估计情怀因素占据了不少比重。
