高品价比主流SUV推荐，这两款车型选谁？
在15-20万这个价格区间内，主流SUV市场一直都是合资SUV的天下，因为比起自主品牌，合资品牌的汽车知名度更高、市场保有量更大、产品力也更均衡。比如其中的代表一汽丰田RAV4荣放，虽然在动力、科技、空间等单项性能上并没有“一骑绝尘”的实力，但其胜在产品力均衡，所以即使略显“平庸”也能被市场所接受。
但随着消费水平的提高，消费者们对于SUV市场的期待值也更大，原有的市场格局被打破，像荣放这样的汽车已经不“香”了，相信大家更愿意买一辆品牌力、产品力、科技力等均在线的汽车。
真的有这样的车吗？3月14日，江铃福特开启领睿精领型预订，大家梦想中的车终于来了，而且预售价只要14.88万，是领睿家族中最低配也最低价的一款车型。15万都不到的精领型真的能取代荣放吗？来看看它和荣放中同样最低配的17.58万2021款 2.0L CVT两驱都市版之间的对比就知道了。
（领睿）
（荣放）
高动力低损耗 堪称性价比王者
首先来看两款的动力，领睿精领型搭载福特EcoBoost170发动机，1.5T直列四缸涡轮增压，最大扭矩可达260N·m，荣放搭载M20D-FKS发动机，最大扭矩为209N·m。扭矩越大，汽车的加速度、爬坡等能力越突出，带来更加畅爽的驾驶体验，领睿精领型的发动机还具有介入早、低损耗等特点。
且领睿的变速箱为麦格纳7速湿式双离合变速箱，为宝马X1、奔驰GLA同款，质量上有保障。此款变速箱比荣放搭载的CVT变速箱的驾驶感受更强，可带来高达97%的传动效率，发动机动力也几乎0损耗。
总得来说，领睿精领型的动力更加强劲，损耗却更低，比荣放更具性价比。
（领睿）
空间大轴距大 乘坐舒适性有保障
空间方面，领睿长宽高分别为4630*1935*1706mm，荣放长宽高分别为4600*1855*1680mm，各项数据均不如领睿，领睿的1935mm车宽不仅远胜荣放，在同级中也是最优秀的，甚至超过了汉兰达的1930mm车宽。
（领睿）
（荣放）
荣放的轴距为2690mm，属于紧凑型SUV，领睿的轴距为2726mm，达到了中大型SUV轴距的级别，能够提供更大的车内空间，后排乘客乘坐更舒适。不仅如此，领睿还根据中国消费者的特点，对座椅进行了H点等的调整，后排膝部空间达到了同级最优的117mm，295mm过道空间也为同级最优。
（领睿）
现在很多消费者买SUV都是看中了其宽敞的空间，领睿全系4款车型空间大小都一样，最低配的精领型也能拥有舒适的体验。
智能座舱+智能驾辅 展现一流科技力
再来看两款车的智能科技。在驾驶辅助方面，领睿精领型和荣放最低配车型的配置差不多，都是SUV中的标配。
不过领睿的顶配18.88万尊领型PLUS和荣放的顶配25.98万 CVT四驱旗舰版在驾驶辅助上却有较大差距，领睿尊领型PLUS搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，比荣放旗舰版多出自动泊车入位、陡坡缓降、倒车车侧预警系统等多个功能，在安全性上的考虑更为周全。
（全局Co-Pilot）
同时领睿尊领型PLUS还拥有宝马同款50米循迹倒车以及特斯拉同款DCLC智能变道辅助（打灯变道）功能，再这些“越级享受”面前，荣放的科技力更不值一提了。
一款车的智能科技除了体现在驾驶辅助上，还体现在车机系统上，领睿全系车机系统均为腾讯TAI 4.0系统，铂领型、尊领型、尊领型PLUS的车机系统内置于悬浮一体式双12.3英寸智联屏下，支持OTA在线升级、微信一键启动等功能、AR实景导航等功能。
精领型的车机系统内置于7英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸显示屏中，虽然比上述3款车型缺少AR实景导航功能，但也拥有智能座舱，而荣放的车机系统仅支持车联网等基础功能，并不存在真正意义上的智能性。
写在最后
所有配置对比看来不难发现，领睿最低配的精领型要比荣放最低配的车型优秀很多，且价格少了近3万，性价比肉眼可见。而且领睿家族总体来说也远胜荣放家族，作为还未正式发售的新车，领睿能有这样的表现力，同级SUV市场确实可能被搅乱，“前浪”们要注意了。
