30万预算买新能源，比亚迪还是大众？比亚迪唐和ID6X哪个好？
随着新能源势头的日渐凶猛，相信不少车友都开始关注起了新能源汽车，但是目前局势不太好、油价涨、新能源保险涨、电池材料成本涨，通货膨胀形势还是比较严峻的。让不少的消费者都望而却步的高涨局面何时能够解决成了一个问题，但是用车需求是实打实存在的，今天，笔者就以30万以内的两款新能源七座SUV为例，带各位看看如今新能源车型该如何挑选。也就是今天的讨论点，比亚迪唐和ID6X哪个好？
简单看看外观表现，唐EV整体造型偏向大气，稳重的感觉，但是大面积的格栅设计并不是每一位消费者都能接受。ID.6 X则是较为突出的新潮设计，比较贴合年轻人的思想，整体也看上去更为前卫。
两车的内饰也走向了不同的风格，唐EV的内饰更为浮夸风，确实好看，但是缺乏实用性，不好清洗的麂皮包围，沾指纹的钢琴烤漆面板。悬浮式的中控搭配，搭配比较特立独行的双幅式方向盘，看上去并不是很协调。
ID.6 X则沿用了外观的前卫感受，整体的内饰氛围营造也是前卫的风格，小巧的仪表盘，因为匹配了AR-HUD抬头显示，可以呈现更多的信息内容。贯穿式的中央区域，带来不少的储物空间表现，这点好评。
在动力方面，ID.6 X提供了436公里版本、510公里版本、588公里版本，笔者比较推荐588的长续航版本，基本上29万搞定所有；比如选配哈曼卡顿音响，漫漫长途如果能听上一曲舒缓的音乐一定非常好。北方地区的车友还可选配一个前风窗透明镀膜加热、前风窗防冻加热喷嘴，告别北方地区用车烦恼。
唐EV提供了565公里版本和505公里版本，比较推荐顶配的505公里版本，虽然预算可能到了32万的区间，但是带来的性能表现还是非常不错的，像真皮的座椅\腰托和腿托，22英寸的轮毂，都是比较亮眼的配置。
总的来看，唐EV和ID6X还是存在一些差距，高昂的售价是影响消费者购入的第一大因素，不少人会觉得30万买个比亚迪可能有些不太明智。确实，比亚迪凭借低端车型打开国内市场一直延续至今，但是比亚迪的产品力还是有目共睹的。但是ID.6 X不到30万的售价，是能带来远超这个价位的表现，产品力更为突出。
最后：在现在这个环境下，选择一款新能源车型，首先要判断的是品牌力，像比亚迪和大众就是多年坚持的车企，历史上的车企多如过江之鲫，但是能够延续至今的已经非常少了，新势力的灭亡更夸张。然后是判断产品的吸引力、性价比、安全性之类，大家最想关注的点，每个人都不同。比如笔者就很喜欢大众ID6X的内饰设计，简约纯粹；而且在续航和价格方面的表现更能够让人接受。那么您会怎么选？留下你的答案吧。
