被遗忘的好车！20万其实可以考虑这三台，保有惊喜
有句话叫什么来着，群众的眼睛是雪亮的！在很多时候虽然这句话是正确的，比方说套用在买车这件事儿上，大家更倾向于周围朋友的选择，大多数人买啥车咱跟着买，总不会出错对吧？嗯，确实。君不见20万级别的B级车市场，销量好的那几台车型实力都不错，比如凯美瑞、雅阁或是帕萨特等。
标致508
厂商指导价15.97-22.47万元
提到法国可能很多人脑海里就会蹦出“浪漫”、“情调”等关键词，这种特质不但一定程度上匹配法国人，还匹配法国车。标致508正是这样的一款车型。首先不得不承认的是，广大消费者在购买一台20万级别的中型轿车时，它的确并非很多人的首选车型，但这并不代表它产品力不行。
其实从调性来讲标致508整体是偏向年轻的，不论是外形内饰还是驾驶感受，都是如此。它不像同级某些车型那样拥有四平八稳的气质，开起来也略显沉闷。它的驾驶感受能够满足那些热爱驾驶的年轻群体，是的你没听错，即便是在一台B级尺寸的轿车里，你也能获得不错的运动特性，这就是标致508的魅力所在。
诚然，在差不多的价钱区间里咱老百姓可以买到更为畅销的凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾等等，毫无疑问它们在中国有着更广泛的用户基础，但是“少数派”并不代表实力不济，像508这种开着有乐趣，底盘有功底，内外有设计感的车型，它绝对拥有“有趣”的灵魂。但是懂哥最后也不得不提醒各位，买这台车得做好两个心理准备。一是二手保值率并不高，二是长期持有这台车，在多年以后故障率会偏高些。不知道各位能否接受呢？
起亚K5凯酷
厂商指导价16.18-20.58万元
如果各位的年纪和懂哥一般大的话，那么一定记得二十年前的韩系车型在国内还是混的相当不错的。什么现代索纳塔、起亚远舰等，市场占有率都还是挺高的。但是这些年由于种种原因，韩系车型有些逐渐被同级对手“边缘化”，很多人在买车时候也很难想起韩系车型来，但是懂哥想给大家推荐一下来自起亚的K5凯酷，它作为家用车来说还是非常不错的。
懂哥知道，这些年很多人对于部分韩系车有些“嗤之以鼻”，除了欧美日品牌的大举进攻之外，也与咱们自主品牌的不断进步，自立自强有关。差不多的价位，大家要么选择了欧美日车型，要么选择了性价比更高的国产车型，在这个时候韩系车型遇冷就变得“理所当然”了。但是起亚K5凯酷作为一款全球车型来说，技术是与世界同步的，在设计语言方面也跟随了起亚家族的最新设计语言。
全新K5凯酷共有两种动力供消费者选择，分别为2.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米；与之匹配的是8速手自一体变速箱。而与1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。实际的驾驶表现相当轻快，开起来并不觉得这是一台B级车，很有一股灵巧劲儿。比起本田和丰田之流，它在设计上更为大胆，动力上也更为出色。这样的韩系B级车是你的菜吗？
雪佛兰迈锐宝XL
厂商指导价16.49-21.99万元
很多时候，当后台的粉丝们问懂哥买哪台合资B级车最划算的时候，往往我就会给他推荐雪佛兰的迈锐宝XL。原因么倒不是说它仅仅是因为便宜，市场优惠幅度大，而是结合终端售价来看，这台B级车确实是很划算的，不信咱来分析分析。
迈锐宝XL的悬架调校很有意思，它绝不是大家固有认知里美国车晃晃悠悠的印象，反而有几分运动的味道。例如遇上减速带这些比较大的颠簸，车身反应也挺干脆的。至于说到滤震的效率，其实小颠簸过滤得挺到位，但遇上比较大的坑洼时传递回来的振动则比较直接。总的来说，它的行驶舒适性不是传统意义上的“一软到底”的做派，也不是许多坚守操控的“死硬”派，而是一个相对折中的调校，好开且乘坐感良好。
