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全能中型SUV20万级探岳,搭载的颗粒捕捉器是怎样工作的?

(原标题:全能中型SUV20万级探岳,搭载的颗粒捕捉器是怎样工作的?)

近年来的消费市场逐渐年轻化,90后年轻人已逐渐成为消费的主体,从帕萨特和迈腾,再到途观L和探岳,都可以说是师出同门且采用共同平台技术。那么探岳和途观L哪个好?车主开了3个月途观L,为何最后还是提了探岳?下面我们一起来了解一下吧!


探岳便利性更高
首先380TSI分别是途观L和探岳的最强动力版本,绝大多数消费者也更加青睐四驱版车型,两车目前终端售价方面则比较雷同。从参数来看,探岳的空间尺寸表现完全超越同级车型。数据上要比途观L更具优勢,这是突显性价比的一个重要条件。对于绝大多数国内消费者而言,探岳车型在市场上征战的时间足够长,由此形成的性价比和口碑因素,同样也是途观L在短期内难追赶上。作为中型SUV,它们都在外观派头上有着相近之处。虽然设计语言不一样,但都在突显时尚感之余、带有足够的运动风格,易于被家用车主们接受。两车均采用全LED大灯,便利性功能上也都表现得一应俱全。


探岳外形更动感
侧面设计中,两车有着截然不同的造型风格,探岳的腰线从翼子板一直向后延伸至尾灯,能量感很强。途观L则使用了变化的曲线,特征不够突出。探岳前大灯与进气格栅的一体化方案,前脸得到有效的伸展,显得有点高级。车尾轮廓方面,它们都采用了较为明显的横向式造型风格,而探岳具备更大的后风挡斜度,看上去更加动感,而这对于内部空间势必会有一些影响。后尾灯矩阵式的风格,是能量物质和科技元素的完美结合,也让探岳看起来更加富有活力,更有潮流气息。


探岳内饰设计领先
途观L和探岳在内饰设计风格上较为雷同,设计上都对于内部空间使用率进行了充分的考量,人性化水平都比较高,兼顾丰富的功能和空间实用性。从细节用料和工艺上来看,不难看出品牌目前在家用车领域的领先性。两车内饰不仅在视觉、触感方面迎合了家庭用户的喜好,还具备较高的品质感。两车都采用真皮包裏三幅式方向盘,握感细膩、舒适。探岳标配换挡拨片,途观L则需要选装来获得,探岳在这一价位配备了全液晶仪表盘数字感更强。


探岳动力系统有优势
途观L和探岳搭载了一致的动力系统,380TSI车型搭载2.0TSI高功版发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米。传动系统方面,全系组合DSG7速双离合变速箱,动力输出强劲。底盘技术方面,两车都采用前麦弗逊后多连杆式悬架结构,它们也都搭载了品牌4MOTION全时四驱系统。而且探岳的底盘更舒适,调校方面比探岳更适合国內路况。值得称赞的是探岳还搭载了颗粒捕捉器,有着很好的环保效果。
探岳和途观L哪个好?通过车主对其细节的分析以及试驾体验来对比,结果一目了然。探岳在空间实用性、座椅舒适度底盘调校方面都更占优势,整体比途观L更适合车主的需求。