四万上路不是梦——四款电动小车对比评价
从前年开始，类似于日本K-car造型的电动小车开始出现在市场上，从五菱宏光Mini EV 的热销开始，其他厂商纷纷跟进效仿，这类车陆续多了起来。
其以低廉价格，宽敞的头部空间，短小灵巧的实用性，低使用成本等特性受到市场的欢迎，起码比价位接近的“老头乐”安全放心得多。
今天我整理了相对靠谱的四个品牌，做个对比横评，分别是五菱宏光Mini EV ,奇瑞QQ冰淇淋，东风风光Mini EV和长安奔奔E-star。看看究竟孰优孰劣。
◤五菱宏光Mini EV
做为这类车的开创者，也是这类车的定义者，自然是消费者的首选。目前主销的是主打年轻时尚的马卡龙系列，在安全配置，颜色搭配，舒适配置等方面都更好一些。
不足:座椅没有下陷承托感，悬架支撑不到位
◤奇瑞QQ冰淇淋
奇瑞在春节前推出的此类车型，在参照五菱车型的基础上做了一些优化。
★座椅更加厚实，承托性更好，悬架侧向支撑更好；搭载i-car智能生态系统，智能娱乐配置更好
不足:新车味道较大，终端员工业务能力一般；刚上市，品控有待考证
◤东风风光Mini EV
东风在近期推出的此类产品，综合车子内外来看，基本属于“抄作业”式的照搬设计。造型，布局，甚至是座椅配色和样式都一模一样。
★空间略大，动力更好，高配续航多10公里，充电时长更短
不足:座椅承托下陷感较差，悬架支撑性一般；东风做工一致性较为一般
◤长安奔奔 E-star国民版
这属于一个“油改电”产品，电力系统布置在车头，空间利用率一般。但也有它的优势。
★产品成熟，四门四座上下车方便，车内空间最宽裕。动力最强，也更长，并且中配车型支持选装快充，中长距离也能应付。
不足:产能有限，刚刚涨价4000元，价格略高。
后期长安还有更有针对性的新车推出，目前已经在工信部申报，敬请期待。
以上为四款车型的优劣对比，希望能给打算买这类车的朋友一点参考。
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