25万预算，昂科威PLUS和途观L你会怎么选
25万预算，昂科威Plus和途观L让我特别纠结，都是中型SUV中的领跑车型，途观L进入中国市场早，销量一直是中型SUV王者，可是近几年投诉问题太多了，什么颗粒捕捉器确实让很多人头疼，挺车友群车友说，2022 款都改款还伴随了简配，所以心里还是多少有些顾虑。
昂科威Plus上市一年不到，论资历肯定不如途观L，但是它的前辈昂科威在国内市场一直也卖得非常不错，无奈看到了昂科威Plus,瞬间觉得途观L不香了。别克品牌广告语是：打造中型豪华SUV新标杆，昂科威Plus的设计、用料、配置和昂科威相比完全是质的提升。
虽然都是定位中型SUV，两台车的设计语言大有不同，虽然新款途观L极力在一改中庸形象朝着运动范儿走，但是整体看起来还是摆脱不了大众固有中规中矩，看起来倒是简洁干练，用户群体偏大。昂科威P则是设计得为精致饱满很多，特别是用了很多银色镀铬装饰，看起来质感会更加活泼动感。实际尺寸上，昂科威Plus三围比途观L大了一圈，轴距也长了42mm。从侧面来看，昂科威P看起来更加修长，车身也更高一些。
内饰配置上两台车其实可比性不，25 万预算可以买到2.0T低功率版途观L越享版，同时可以买到昂科威Plus五座豪华版，内饰皮革质地和软性包裏面积，昂科威Plus比途观L厚实良心太多，并且同价位车型上，昂科威Plus有的配置途观L都没有。比如，昂科威Plus比途观L多出了主动进气格栅、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、3中驾驶模式选择等，智能科技配置差距上还是非常大的。
大家最关注动力上，大众喜欢玩2.0T高低功率之分，昂科威Plus全系就要么1.5T和2.0T，没有所有高低之分，同等落地价格下，昂科威Plus动力参数更加亮眼。我最不能接受就是途观L这个价格了还在用双离合，这点和用9AT的昂科威plus比，优势全无。好在大众EA888发动机调教确实有劲，开起来甚至还有点比较蹿的感觉，和双离合匹配中后段表现不错，就是低速状态存在轻微顿挫，油耗在颗粒捕捉器没堵情况下还是可以的，8.7L油耗对于这么大台车来说确实经济。 昂科威Plus 2.0T和9AT调教本身可靠平顺不错，加上如今又有48V轻混加持，行驶质感又提升一个档次，最担心的低速顿挫感也没有了，一定程度上也有助于燃油经济性。自从别克采用可变缸技术后，油耗表现同样不错。
综合对比下来，我更加偏向昂科威Plus,我于是我就是定了昂科威Plus。主要是家人对昂科威Plus的喜欢度更高。
