国产SUV标杆对决，这次我投奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI一票
在很多国人心目中，买国产SUV首选哈弗H6。的确，哈弗H6的产品素质过硬，是毋庸置疑的紧凑级SUV市场“标杆”车型，而从销量层面来看，哈弗H6也常年制霸紧凑级SUV市场销冠宝座。
尽管哈弗H6够出色，但哈弗H6真的适合所有消费者吗？不一定，如果你早已厌倦了人云亦云的选择，不妨看看奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI。而且值得一提的是，无论从静态还是动态来看，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI都要全面压制哈弗H6。
年轻更实用，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI谁不爱？
需要注意的是，哈弗H6从诞生起就注定会成为主流，因为在设计层面，哈弗H6的外观设计中庸且得当，并夹杂着不少合资品牌车型的影子，这里并不是说哈弗H6在外观方面抄袭，而是说哈弗H6本身没能在设计方面“出圈”。因此可以看到，选择哈弗H6的消费者多为中年男性，而为了逆转这样的情况，哈弗品牌已经开始推出大狗、酷狗、赤兔等产品来攻入年轻人的阵地。
相比之下，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的设计就要时尚得多，大尺寸的进气格栅与镀铬饰条相辅相成，使得新车前脸有气势却并不老气，再搭配上整车硬朗的线条，视觉冲击力极强，深受年轻消费者青睐。
除了颜值，由于奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI与哈弗H6定位紧凑级SUV不同，它定位为中型SUV，因此在车身尺寸方面，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI也要更胜一筹，这也使得奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的空间要领先于哈弗H6以及同价位的一众紧凑级SUV。
此外，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI还提供了同价位唯一的7座座椅布局，实用性大大增强，而得益于第二排座椅可前后移动，因此新车第三排空间表现也要远超预期。
在配置方面，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI同样“馅大料足”，在各自的主销车型上，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的配置均超越哈弗H6，尤其是舒适性配置以及科技配置，譬如负离子发生器、双层隔音玻璃、电动后尾门、行李箱12V电源、CarPlay/CarLife……
如果你是一位在意颜值、配置，又不忘实用性的年轻人，那么显然奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI要比哈弗H6更值得入手。
兼顾性能和油耗，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI表现全能
当然，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI绝不只做表明功夫，相比外在，新车的内在亮点更足。
从车型命名中也不难看出，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的核心在于换装了“鲲鹏动力”。需要注意的是，这台发动机是奇瑞在2.0T发动机领域的首次尝试，但“技术宅”出品必属精品，这台发动机足以堪当2.0T发动机市场的“标杆”。
就动力参数而言，这台2.0T发动机的最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，相比之下，哈弗H6虽然同样提供搭载2.0T发动机的车型可选，但其最大功率仅为155kW，峰值扭矩仅为325N·m，两者孰强孰弱显而易见。
在实际体验中，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的百公里加速时间仅为7.5s，而哈弗H6则需要8.43s，看似仅领先1s，但懂车的消费者都明白，这1s有多么难以逾越！
除了动力更充沛，奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI的油耗竟然也比哈弗H6更低，数据显示，新车百公里油耗仅为7L，这几乎是一个紧凑级轿车的油耗水平。
事实上，奇瑞在发动机领域比其他自主品牌更优秀其实是在意料之中，但意料之外的是奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI搭载的这台2.0T发动机竟比预想还要出色。据了解，奇瑞为这台发动机应用了第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统、独创的全新一代智能热管理系统、全维集成超低降摩擦等先进技术。不难看出，为了让奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI更强，奇瑞下足了血本。
如果选一个词语来形容奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI，最恰当的毫无疑问是“内外兼修”，它不仅比哈弗H6更值得购买，放眼同价车型中，也没有谁能强过奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI。
