豪华品质还不贵，三款豪华中型SUV买谁好？

揽胜极光路虎揽胜极光 2022-03-24 14:01:16 user 飞哥说车实话实说

（原标题：豪华品质还不贵，三款豪华中型SUV买谁好？）

随着国内汽车市场日趋成熟，竞争愈演愈烈，豪华品牌在国内市场的价格下探及门槛降低，加上消费者的购买力不断上升，使得人们能够选择的车型也越来越丰富。如果你手持40万元预算，打算购买一辆空间宽敞、动力不俗、配置不低，并且品牌也足够大气体面的豪华SUV，可选的还真不少。今天小编就为大家推荐三款豪华大空间SUV，分别是全新路虎揽胜极光L、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60，它们实力如何呢？一起来看看吧。

外观对比

全新路虎揽胜极光L全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯；悬浮式车顶搭配隐藏式的车门把手，非常凸显前卫、精致。而且新款车型还带来了贝尔维亚绿、首尔珍珠银、圣托里尼黑三种外观颜色，给消费者更加独特个性的选择。

凯迪拉克XT5的外观则使用了钻石切割的设计语言，镀铬的盾型前中网采用点阵式设计，两侧的车灯也用了钻石切割的设计，家族辨识度很高。在车身各处都能找到类似钻石的设计，线条十分锋利，但是整体车身比较笨重，不够灵动。

沃尔沃XC60的外观设计源自北欧的简约风格，车身线条圆滑饱满，车头安全带造型的标志非常有辨识度，再加上“雷神之锤”的大灯，让人远远的就能认出来是一台沃尔沃，不过沃尔沃品牌的设计在一众豪华品牌里面还是太低调了。

内饰对比

全新路虎揽胜极光L的内饰豪华感更强，消费者可以选择双拼的内饰颜色，更显独特个性。车内的做工用料都凸显了英伦的匠心工艺，目之所及都是豪华的真皮包裹。车厢内也科技感满满，除了非常吸引眼球的全新三幅式运动方向盘外，车内还搭载了12.3英寸的全液晶仪表和上下双10.2英寸高清触摸屏，新车配备全新的InControl OS 2.0系统，新增的SOTA软件在线升级系统及多款车载APP应用，让消费者轻松实现在线更新。此外新车还全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统，有效改善座舱内的空气质量，乘车更安全、放心。

凯迪拉克XT5的内饰配色比较单一，中控台只有部分区域使用了软质包裹，豪华质感不强。车内虽然有很多液晶面板代替了传统的物理按键，但是触摸式缺乏反馈，使用体验不太好。中控部分触摸屏的尺寸也非常小，车机功能十分落伍，人机互联感受较差。

沃尔沃XC60的小改款在内饰设计上并没有什么改变，依旧是左右对称式的设计，中控台犹如鹿角横贯两侧，并辅以木纹饰板进行点缀，车内的真皮用料比较稀少，大部分以搪塑工艺为主，显得不够豪华。车机系统经过全面提升，加入了一些原生的车载APP，功能丰富实用，这一点还是值得表扬的。

空间对比

全新路虎揽胜极光L在空间上优势更明显，新车轴距提升至2841毫米，后排座椅的腿部空间由原先的859毫米提升至1015毫米，乘坐空间非常宽敞。后排座椅也进行了加厚处理，承托感非常强，座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能（前倾5度/后仰7度），保证更高的乘坐舒适度。

凯迪拉克XT5的外观看着不小，但是空间方面一直是美系车的短板，后排座椅空间非常小，靠背角度也比较陡直，与人们印象中的美系大沙发有很大出入。

沃尔沃XC60的后排空间相对比较紧凑，乘客坐上之后并没有很大的活动空间，而且坐垫非常单薄，给人的乘坐感受不是特别舒适。在后排空间表现上，全新路虎揽胜极光L明显胜出！

性能对比

动力方面，三台车均为2.0T+48V轻混的动力系统，全新路虎揽胜极光L搭载的是英杰力系列2.0T高功率发动机+48V轻混，匹配9速手自一体变速箱，最大马力可达249匹，最大扭矩为365牛·米，低速起步非常平顺且后劲足，还有更好的燃油经济性。凯迪拉克XT5最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米，参数上是三台车中最弱的，而笨重的车身也使得驾驶感受不够迅捷。沃尔沃XC60最大马力为250匹，最大扭矩为350牛·米，采用8AT变速箱，驾驶体验不错。