（原标题：务实才是关键！卡罗拉，锐放与XR-V，谁更合适家用？）

家用车市场一直以来都是用户占有量最大的细分市场，不过随着市场已经完全向年轻化倾斜，只追求单一的家用性肯定是行不通的，当下许多汽车品牌都在积极调整策略，一批又一批高颜值高智能化的新品涌入市场。

 

虽然目前新品规模和更迭速度已经能够满足市场需求，但大部分产品同质化比较严重，并没有精准地解决消费者的刚需痛点，这种“多而不精”的局面难以激起用户的购买冲动。

 

 

出自TNGA-C平台打造的卡罗拉 锐放，延续了海外版卡罗拉Cross的经典设计，更宽大的中网格栅、黑色下包围套件以及四种颜色的双色车身，使得自身力量感十足，充分汲取了“放”字辈大哥们硬朗的气场，能够将优秀的设计从上到下沿用起来，正是TNGA架构先天的优势。

 

相较之下，本田XR-V也是沿用家族化的经典设计，但它出自于本田的经济性车平台，而并非本田的高端平台，而内饰的布局设计也同样如此。

 

 

不过，卡罗拉 锐放更吸引消费者的还是TNGA架构带来的更灵活的转向和低重心驾驶感，其最小转弯半径就做到了5.2米，在掉头拐弯时比奔驰GLA、宝马X2、奥迪Q3等豪华车更加从容。

 

我想，让任何人都能非常容易感受到驾驶带来的快乐，才是真正的驾驶乐趣。

 

红点评车：

 

2021年，一汽丰田全年销量突破86万、同比增长8%，在中国累计收获超过900万用户的青睐，能够获得如此傲人的成就，正是靠着一如既往地坚持以用户为中心的准则。

 

相信一汽丰田未来将继持续深耕市场需求，将推出更多类似卡罗拉锐放这类，真正满足中国用户的精品车型，持续为用户“量产幸福”。

 

在全新的电动化领域，丰田也紧跟时代发展步伐，其纯电专属系列bZ品牌的车型也即将国产上市，相信今年的一汽丰田会随着卡罗拉 锐放等多款重磅新品的到来，坚定地向着高质量的、可持续的“年销百万规模”稳步迈进！