卡罗拉和威朗PRO比较如下：

威朗Pro前脸采用了飞翼式格栅，精致的格栅造型搭配前脸两侧更具运动感的进气设计，呈现出了时尚动感的前脸风格。卡罗拉梯形格栅配合两侧C型饰板让前脸看起来很有张力，凶悍的大嘴风格更夸张。

威朗Pro车侧呈现出溜背式造型，双腰线设计营造了极佳的运动感。卡罗拉则保持了简洁饱满的轮廓线条，依旧是典型的日系居家风格。

威朗Pro的双五辐造型美观立体，卡罗拉的多辐式轮圈造型稍显平淡。

威朗Pro车尾呈现出立体舒展的造型风格，纤细的尾灯内部结构立体精致，并有着极佳的光影效果。

卡罗拉的车尾并未延续车头的凶悍造型，更注重立体感与层次感的营造，呈现出的是家用车的沉稳务实的形象。

威朗Pro还额外多了一层主动安全保障，双联屏左侧的液晶仪表内，具备类似特斯拉的车辆周边动态显示功能，可以更直观地为驾驶者探测展示车身周围情况，科技感很强，使用体验也比较到位。基于TNGA架构的卡罗拉则有更齐全的气囊配备，比如配有膝部气囊和副驾坐垫式气囊。

威朗Pro配备了倒车影像、后驻车雷达、定速巡航等功能。卡罗拉未配备倒车雷达，但配有倒车影像，全速域自适应巡航等功能。

威朗Pro采用了可开启全景天窗，在尺寸与采光面积方面占优，卡罗拉为常规尺寸单天窗，体验与实用性方面一般。

威朗Pro后备厢常规容积为480升，在4/6分割放倒后，可扩充至1150升。卡罗拉的后备箱常规容积为470升，后排座椅也可4/6分割放倒来提升储物表现。

威朗Pro搭载的是最新的1.5T四缸发动机，其最大功率分别为158马力和180马力。在动力方面威朗Pro的表现非常不错，而丰田卡罗拉的整体动力输出也挺好的，但是不太好的一点就是对于高转速甚至中后段的加速能力比较小一些，这主要还是因为它搭载的是小排量涡轮增压发动机。

威朗Pro作为威朗的第二代车型，运动时尚的外观、智能化突出的内饰氛围和到位的乘坐质感，以及换装兼具性能与油耗的全新1.5T四缸发动机，种种升级更符合当下年轻家庭用户的审美偏好和诉求。

卡罗拉在外观造型上一改常规中庸的形象，采用更为张扬激进的形象，意图拉拢年轻买家。但产品力层面，依旧是把经济性领先的混动系统和耐久可靠的丰田品质作为核心卖点。从配置表现到驾驶体验风格，依然是经济务实的家用车形象。

扩展：别克威朗曾凭借精致年轻的定位开拓出了紧凑级家轿的新风格，收获了好评和口碑，丰田卡罗拉则以出色的可靠性和经济实用等卖点，也是不可忽视的高销量代表。