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买SUV到底是买德系还是买美系?

(原标题:买SUV到底是买德系还是买美系?)

经常会有朋友跑来问我买车的问题,话术基本上都很简单也一致:  

“20万我想买台SUV有没有推荐?“、”15万买个轿车选啥样的?“、”我不知道要买啥,你自己想买车的话你会买啥?“……  

诸如此类。  

我当然理解买车初期阶段的各种困惑,毕竟自己也这样走来。但从业多年后,对于买车这件事的理解发生了一些改变,我变得更加理性:要先弄懂自己的需求,车,还是买适合自己的。  

比如你是家庭用,那你就会对空间和舒适性提出要求,假使很喜欢驾驶的乐趣,那轿车一定比SUV更加合适,如果你更在乎油钱,就要挑一个相对更省油的机器……  

如果你真的不清楚自己的需求,可以从最大的框架一点点捋,比如,买德系还是买美系,买日系还是买国产?  

其中,被问最多的是德系和美系SUV,因为从时间线和销量来看,它们各自在中国形成了深厚的影响力。我们就以这个话题展开,来谈一谈,如果是买SUV,到底要买德系?还是美系?  

20万SUV怎么选?  

美系和德系的斗争持续了很多年,它们都有非常代表性的品牌和出色的产品。从销量来看,美系中,别克捍卫了豪华品质的尊严,德系中,大众品牌是普罗大众的代表。  

风格不同,策略不同,价值也略微不同。我们先拿来20万级别的SUV产品对比。  

20万作为偏向入门的SUV车型价格,考验车企的诚意更多一些。  

因为成本摆在那,想要一台车又有质感,又有风格,配置又高,智能科技又全面,这本身是件冲突的事情,所以需要车企有更强的造车功力来降低制造成本,并且有更细分的销售策略。  

别克在20万元带的SUV代表车型有昂科威S和昂科威Plus,大众有探岳以及途观L。  

特别是五连杆后悬驾让昂科旗在弯道中保持更好的稳定性和支撑性,这点对重心高且自重大的SUV来说有很好的弥补作用。而途昂全系都只配备四连杆后悬挂,更多需要工程师来进行调校匹配。  

实际上不管是昂科旗之于途昂,还是昂科威S/昂科威Plus对比探岳/途观L,他们各自都有着不错的产品力表现。只是风格不同,厂商的策略也不同。大众有自己的优势,毕竟在国内车型保有量大,残值率相对较高,而单纯回归到产品本身,别克的SUV在外观、内饰、科技智能和动力上,显然比德系产品更有自己的特色。