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选择人生第一辆车不需要纠结太多,给你推荐几款十万元左右的车型

(原标题:选择人生第一辆车不需要纠结太多,给你推荐几款十万元左右的车型)

普通家庭第一辆车的选择对于很多人来说都会特别重视,同时也由于对于汽车并没有太多的了解,所以会产生各种瞻前顾后患得患失的感觉,这也是选择第一辆车的正常现象。但其实第一辆车还有另一个特性,那就是因为没有过多的对比体验,所以对于车的适应性会很强,而且第一辆车特别是十万元左右的车,对于大多数数人或家庭来说,更多的只是一辆练手过渡型的车,所以我觉得并不太需要有过度的纠结。反而更应该结合自己对于车的应用需求来考虑会更好,而且对于第一辆车的选择,我更偏向于推荐轿车型。

家用大空间,广汽传祺GA6

GA6是一辆性价比很不错的中型车,外观沉稳大气,空间大舒适性好,适合用作家用车。车身长4891宽1850高1505轴距2815mm,虽然十万左右只能谈谈入门级精英版车型,但整体配置并不算太难看,而且前麦弗逊后多连杆悬挂结构对于一辆家用中型车来说,也已经不错了。

GA6的内饰风格也相当大气,电子化也符合当下审美,家用氛围还是很不错的。况且广汽由于和双田合作多年,在很多零配件的应用上,都是比较成熟的东西,在整车品控上也有不少优势。搭载1.5T发动机,最大马力169匹,峰值扭矩265牛米,匹配爱信6at变速箱。

中型车的空间比较宽裕,对于家用来说很有优势,而且座椅的人体工学设计合理,加上有后排出风口的装备,已经能基本满足家用需求了。前麦弗逊后多连杆调教以线性舒适为主,可以说除了高科技配置较低之外,对于这个价位和级别来说,并没一什么大短板。

‬均衡表现,长安锐程CC

锐程CC是一款紧凑型车,但车身比一般紧凑型车会大点,接近中型车的尺寸,长4800宽1825高1465轴距2770mm,外观不会很成熟,甚至设计风格偏向运动感,而且作为长安轿车的旗舰,在材质应用上也相当具有性价比,十万左右可以考虑中配豪华版。

锐程CC的内饰并没有运用过多的电子化,风格比较中庸沉稳,也符合家用车定位。而且在配置上也相当实用,诸如定速巡航、360度全车影响的配置都有配备,操作便利性的自动化也比较齐全。动力方面搭载了长安最新的1.5T蓝鲸系列发动机,最大马力188匹,峰值扭矩300牛米,匹配七挡湿式双离合变速箱,在动机表现上没有任何问题。

乘坐部分,锐程CC有着更大的车身尺寸,后排空间纵向空间比较宽裕,而且后排配备了出风口,座椅谈不上很舒适,但也是这个级别该有的样子,对于家用来说没什么问题。采用前麦弗逊后多连杆悬挂结果,相对来说对于动态舒适性是比较有优势的,而且整个调教取向也偏中庸舒适。

‬年轻运动,名爵MG5

名爵车型一直在做到运动时尚的市场定位,各种激进的设计元素和溜背造型应用得很多,MG5是一辆紧凑型运动轿车,车身长4675宽1842高1480轴距2680mm,相对来说更适合年轻消费群体

内饰风格也是比较机械运动,配色也更大胆,营造出一种很能调动人驾驶欲望的感觉。十万元左右的顶配车型在配置上也很有优势,配备了全速自适应巡航系统和主动刹车功能,其它便利性的配置也比较齐全。搭载了一台最大马力173匹的1.5T发动机,峰值扭矩275牛米,匹配七挡湿式双离合变速箱,百公里加速8秒左右。

MG5的空间表现比较紧凑,倒是运动座椅的设计相当不错,但并不是很适合家用为主的需求,更适合年轻人。采用前麦弗逊后变截面扭力梁悬挂结构,不是以舒适性为主,滤振表现很一般,反而是侧向支撑不错,就算是激烈驾驶也有不错的车身姿态。

‬适合抄底,大众宝来

宝来已经进入抄底阶段了,动辄就是3万多的终端优惠,也真正进入与国产车直接竞争的局面,最大的优势是顶着个合资的品牌,以及大众对于扭力梁紧凑车型底盘的调教底蕴。车身长4663宽1815高1462轴距2688mm

大众的内饰风格相对来说比较传统耐看,十万左右的30周年纪念版车型在配置上也比较常规实用,配有定速巡航和倒车后视,但其实便利性的电动化就比较欠缺了。动力方面沿用了近乎淘汰的1.5L自然吸气发动机和爱信6AT的组合,最大马力113匹,峰值扭矩145牛米,百公里加速13.5秒的动力在现在汽车市场里不占优势,胜在这套动力系统足够经典了,稳定性不错。

另外,这种曾经在车市里占过大市场份额的车辆,有着对这个级别市场更丰富的需求经验,宝来的空间感和乘坐表现也不错。特别是底盘方面,大众对于紧凑型轿车的前麦弗逊后扭力梁悬挂结构车型的底盘调教是相当有底蕴的,尽管动力已经跟不上了,但整个车身动态还是很给力的。

‬质量稳定可靠,现代悦动

悦动也曾经在紧凑级市场里有不错的表现,而随着车市的飞速发展,竞争越来越激烈,各种因素影响下,悦动已经不复当年,但如果说到要一辆质量稳定让人省心甚至有十年八年不换车打算的那种,悦动的自吸加at动力组合倒是个很不错的选择。车身长4510宽1765高1470轴距2650mm

悦动整体来说并没有做出太多的改变,无论是尺寸、动力、底盘、内饰、配置都还是老一套的风格,对于现代审美有点近乎淘汰边缘了。但如果恰巧对新颖的东西不感冒,反而非常重视质量稳定性的话,那么往往这些老一套的机械化会更可靠点。

正如悦动的动力系统,经典的1.6L自然吸气发动机最大马力123匹,峰值扭矩150.7牛米,匹配自家控股派沃泰6AT变速箱,稳定性非常给力。

‬综上所述,结合需求以及自己的亲身体现,才能更好地选择到适合自己的车。如果你有不同意见请坚持己见,更多分享请右上角点击关注我!