（原标题：舒适还是驾控？蔚来ET7和智己L7给你高端纯电座驾新选择）

油价持续上涨，很多车主都动了换电车的心思，新一轮的电动车涨价可能也就在眼前，电动车涨价一轮又一轮中型轿车的价格优势也不再明显，很多人开始考虑大中型轿车，今天我们就一起来对比一下中大型电动轿车中的两个热门家轿，蔚来ET7和智己L7到底哪个更香？

智己L7在产品设计之初，引入了WAE威廉姆斯调校。所以，骨子里，这款车就具备赛道基因。而从电机、底盘配置上，更能看出智己L7驾控调校的实力。

智己L7搭载了前后双电机，分别为175kW和250kW，百公里加速仅需3.87s，已经步入了“3秒俱乐部”。

和感应、永磁混搭的组合方式不同，智己L7选择的是前后双永磁电机，效率更高。

为了满足“3秒俱乐部”的超跑标准，智己L7特意选择了“前后不同胎宽”，搭配倍耐力P Zero性能胎，可以提供更强的抓地力，在过弯时拥有更好的稳定性。

同时，专门设计了“卧式电池”，进一步降低车身重心，以提升车辆抗侧翻能力及操控稳定性。

从这些点讲，智己L7的思路非常清晰，定位于驾控王，满足用户的个性驾控需求。或许，也可以讲，智己L7是在在圆消费者的“超跑梦”。

蔚来ET7的产品定位完全迥异，他们更愿意讲舒适，讲家用，特意为车内空间做了一个新的定义，“第二起居室”。

在目前露出的试驾视频中，同样认可这一点。比如，蔚来ET7的内饰比较素雅，是典型的“家居舒适风”。座椅比较柔软，相比于ES8、ES6，确实进步很多。

总而言之，智己L7更注重在驾控体验上的打磨，蔚来ET7则更注重车内舒适度，如果你想体验超跑的快感，那么选择智己L7肯定没错。