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22款丰田坦途全新改版,内外兼修,耀世归来!

(原标题:22款丰田坦途全新改版,内外兼修,耀世归来!)

 全新一代丰田坦途搭载两款动力引擎,分别为3.5T燃油版和混动系统,其中最大马力为394PS/443PS,最大扭矩为649牛·米/790牛·米。另外,毕竟这是一辆硬派越野皮卡,所以新车还将提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式,更进一步的强化它的越野能力

22款丰田坦途TRD加版硕大的前灯像是瞪大了的牛眼,所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大,狂野气息昭然若揭。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格,视觉上极富冲击力。来自车身的另一处主要变化就是经过全新设计的拖车钩,在易用性得到提升的同时,还在一定程度上提升了安全性。

配置:3.5 L 双涡轮增压 i - FORCE V6 发动机搭配 10 速自动变速器

带全树脂床和多连杆悬挂的全盒式梯子架

丰田多媒体与远程连接( 3 年试用),安全连接(三年试验),服务连接(长达 5 年的试用)驱动连接能力,丰田助手,和 8“高清触摸屏显示

无线苹果 CarPlay TM 与安卓 Auto TM 兼容性

驱动模式选择和山丘启动辅助控制

8 向动力可调驾驶员及乘客可调座椅

加热前座椅与软皮革

双区自动空调,真皮包裹加热方向盘和真皮包裹换挡旋钮

18“合金轮毂和 LED 雾灯

丰田安全感2.5

 22款丰田坦途的整体轮廓依旧给人一种高大威猛的感觉,整车均采用平直且硬朗的肌肉线条设计,不过在车辆的前脸设计上,确显的比较夸张,巨大的黑色前格栅,内部采用了横幅蜂窝中网布局,同时在周围还加入了镀铬装饰,另外两侧的日间行车灯则采用了侧“T”型造型,增加了前脸的辨识度。值得一提的是,消费者在购车时还可以选装TOYOTA徽标。

2022款丰田坦途将推出两种动力版本,燃油版车型或将配备3.5T双涡轮增压V6发动机,该发动机最大功率为394马力,并提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式。此外,新车还将推出一款最大功率443马力的混动车型。

  

2022款丰田坦途的五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数,转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列,数据显示清晰明了,中控台科技感十足,三辐方向盘延续了家族设计理念。金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受,丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点,室内色彩的精致搭配,让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。

22款丰田坦途将会保留卓越的越野能力,同时在车身刚度、强度和动态平衡方面带来了新的提升,并有助于提高公路性能,而且,全新平台还将使新车大幅减重、降低车辆重心和提高车辆安全性。

22款丰田坦途加版搭载的5.7升V8发动机仍能爆发381匹马力和401磅英尺的扭矩,匹配的也是同一款本身表现就足够优秀的6速自动变速器。最大的明星是我们之前提到的长行程(2.5英寸)Bilstein外挂储油箱式减震器:除了能在悬架剧烈跳动时保持减震油液不过度高温,外挂式储油箱减震器也能令减震器内部结构变化多端,以适应更长的减震行程。

22款丰田坦途内部装饰更接近SUV车型,22款丰田坦途座椅提供有皮质包裹,整体的造型也非常宽大,在中央扶手区域的设计上也采用了非常方正的造型设计,并且可以看到前排的储物空间设计还是非常丰富的。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中,后排座椅的舒适度一般,乘坐质感较平。仪表采用橙红色指针读取信息非常醒目,车内中央车顶储物格及面板一气呵成,增加了空间利用率。

  内饰设计也采用了新设计风格,“硬”还是第一感受。无论是平直的线条还是灰白的用料配色,车内的风格都是非常偏向于越野,宽大的悬浮式液晶中控屏幕也是挺抢眼的,根据不同配置也将提供有8英寸以及14英寸的不同配置,就是这个感觉还是很像“大彩电”,只是放在这台车上会显得更协调一些,功能上也丰富了在线车联网以及CarPlay车机互联功能。

  TNGA-F平台支持全尺寸级别、带车架的SUV和皮卡等车型的打造,依赖于该平台,新车将会保留卓越的越野能力,同时在车身刚度、强度和动态平衡方面带来了新的提升,并有助于提高公路性能,而且,全新平台还将使新车大幅减重、降低车辆重心和提高车辆安全性

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