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裸车8万多?解读吉利“高配”第4代帝豪:双屏联+540°全景影像

(原标题:裸车8万多?解读吉利“高配”第4代帝豪:双屏联+540°全景影像)

市场上比较知名的国产家用车都有哪几款?除了长安逸动之外,就是吉利帝豪了。现如今,吉利帝豪这款家用车已经出到了第4代,基于吉利全新BMA架构打造而来,外观风格采用了全新家族式设计,不管是配置还是动力表现大幅度提升。“国产之光”吉利帝豪第四代到底表现如何?一起来看看性能表现吧。

吉利第四代帝豪的官方售价为6.99-8.89万元,整体价格表现不高,蜗牛GG的个人建议是选择顶配版本,再加上市场优惠,裸车8万多,落地大概9.5万左右,还不到10万元。另外,(吉利帝豪 1.5L-8CVT 旗舰型)顶配版本配置相对比较丰富,驾乘舒适性更高。

外观上,第4代吉利帝豪是换代车型,相较老款车型外观有了棱角,在传统家用车的基础上增加了几分肌肉感。前脸采用了吉利最新的家族式设计语言,能量音弦进气格栅(有点像沃尔沃),而盾形中网和黑色的吉利品牌LOGO,让整车看起来非常精致。尺寸方面,第4代吉利帝豪的长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm,轴距2650mm,标准A级车规格,对普通家庭来说还是够用的。

内饰部分,吉利第4代帝豪根本不像是裸车8万多的车型,进入车内第一眼就能看到12.3英寸高清数字仪表盘与10.25英寸悬浮式高清中控大屏,双屏联的设计让整车很有科技感。除此之外,该车智能配置也非常不错,支持在线导航和语音交互,另外辅助驾驶上还配置540°全景影像,对于新手来说,日常驾驶非常实用,可以有效减少磕碰。

动力部分,吉利第4代帝豪的动力并不出彩,搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,型号为JLC-4G15B。数据上,该发动机最大功率为84kW(114马力),峰值扭矩147N·m,并且匹配的是模拟8档CVT变速箱。实际驾驶的话,日常起步比较平和,动力表现比较轻快。缺点是该车的中后段的动力比较弱,坡道起步和上坡,发动机的动力表现偏弱,速度上升比较慢。

虽然吉利第4代帝豪的价格不高,但车辆的性能、配置表现还是非常不错的,完全可以满足普通家庭的需求。至于众多车友所担心的质量问题,吉利帝豪这款车其实销量还是很高的,故障率方面,根据相关数据,2018款的吉利帝豪有817个故障数,2021款变成了78个故障数,到了目前最新的2022款,故障点仅有9个,并且都集中在电器设备(维修成本低),三大件故障几乎没有。

最后,对于这款裸车8万多的国产家用车——吉利第4代帝豪,你们还有什么想要说的吗?欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论!

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