荣威RX5PLUS和风行T5EVO的PK
今天我们一起来聊一聊荣威RX5PLUS和东风风行T5EVO
首先我们先来看一下外观，荣威RX5PLUS依旧延续着家族式的前脸，国潮外观设计，格栅上采用了参数化的设计，是通过计算机AI技术生成的，效果和龙鳞一样。而风行T5EVO的猛兽仿生式前脸，设计大胆。有人说EVO发动机盖上部分看着像兰博基尼，下半部分却又像玛莎拉蒂，整个造型都比较年轻有力量，冲击力比较强。
RX5PLUS矩阵式LED大灯和格栅连在一起，龙鳞配龙眼，视觉上非常有冲击性。车尾型面变化丰富，线条紧致有力，起落之间尽显视觉张力，形成一种绷紧、蓄势待发的动势。
T5EVO狩猎眼式LED大灯搭配剑眉刀锋灯组，炯炯有神。雄踞式的车尾设计搭配着俯冲式尾翼，雷霆声浪4排气的加BUFF，你可甩掉风的束缚，尽情炸街，浪出趣。
其次，我们来看一下内饰，第一眼看到的就是他们的中控，荣威RX5PLUS是由12.3英寸的液晶仪表盘和14.1英寸的中控屏构成，而风行T5EVO是10.25英寸智慧双联屏，科技感十足。你更喜欢哪一个中控呢？
风行T5EVO的车门储物空间和人性化的挂钩设计是我最喜欢的地方，荣威的储物空间略小一点，挂钩也没有EVO的多。
再次，我们来对比一下他们的尺寸，就拿荣威RX5PLUS自动国潮智享版指导价122800元和风行T5EVO钻石版指导价114900元。（注：左边是荣威RX5PLUS，右边是风行T5EVO）
对于配置方面，它们的差别不是很大，EVO的前后排头部都有气囊（气帘），车道偏离预警系统和主动刹车/安全系统，而PLUS没有，这个很重要哦！
RX5PLUS远近光灯都是LED的，EVO的是卤素灯。
车窗一键升降功能EVO给到的是全车，而PLUS却只有驾驶位。
RX5PLUS前排是多层隔音玻璃，而EVO后排侧为隐私玻璃。
空调温度控制方式：RX5PLUS是手动，而EVO是自动空调，并且有车载空气净化器和负离子发生器。
最后，开起来什么样的感受呢？风行T5EVO在实际驾驶过程中，首先我先明确，这辆车的动力足够足够，一点不用担心1.5T发动机拖着一辆SUV会吃力。当你坐在车上，慢慢地松刹车，轻轻点油门，有种要窜出的感觉，真正走在路上轻轻点一下油门，提速杠杠的，整个车的动力方面在这个价位里，我还是很满意的。
对于新手司机来说最怕窄路掉头，不过这款车采用短悬长轴的设计方式，不仅使得车辆内部的空间比较充沛，较短的前后悬也能创造出更小的转弯半径，从而实现狭窄路面轻松掉头。
悬架方面，T5EVO搭配的是前麦弗逊后多连杆悬架系统，辅以横向稳定杆，使车身在高速行驶过程不侧倾，过坑洼路段虽有颠簸但也比较舒适。
静谧方面，在低速行驶的时候，我们坐在车里几乎听不到胎噪，在高速行驶时，会有胎噪不过这个价位还是可以接受的。
荣威RX5PLUS在实际驾驶过程中，它的油门设计的比较灵敏但又不突兀，只要不是猛加速涡轮的介入几乎感觉不到，整体来说比较平顺，提速快。
悬架方面，跟T5EVO一样都是前麦弗逊后多连杆悬架系统，但感觉底盘调教这块没有EVO做的好，它整体还是有点偏硬。
静谧方面，跟T5EVO差不多，但真要比个高低的话，我更侧重于RX5PLUS，这可能跟它的前排多层隔音玻璃和米其林PS4高性能轮胎有关吧。
这么比较下来，你更倾向于哪一款呢？在我看来这两款车都是不错的选择，主要看你更侧重于哪一方面啦！一个是比较活泼有个性，一个是比较内敛有风度，你更爱哪一个呢？
