官降2万的哈弗M6和宝骏510，谁更胜一筹？
7~8万的预算里SUV有两个阵营，一是以宝骏510为首的小型SUV，二是以哈弗M6为首因为价格战逐渐拉低身价的实用性SUV，推荐这两款有代表性的车型。
宝骏510-自动豪华型
指导价7.58万，车身尺寸4220*1740*1625，轴距2550mm，小型SUV。这台车最大的亮点是外观设计，在大灯位置做出LED日行灯，传统雾灯位置集成大灯，这样的设计宝骏不是第一家但却是普及率最高的，整车视觉感受比较饱满，仅论颜值在小型SUV里在一线水平。
动力搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值扭力147牛米，动力反馈还算直接，但小排量自吸总不会有太好的体验，只能说是够用而且比较省油。
变速箱是这台车的痛点，5挡AMT电控机械自动挡是最入门级的自动变速器，在手动挡变速箱上加入了电脑控制换挡的机械操作单元，换挡顿挫比较明显体验很一般。但胜在可以实现自动挡的驾驶模式，便利性还是不错的，而且质量也比较稳定，能接受顿挫感的话再选择。
配置宝骏的卖点，ESP车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像、以及前排4气囊，对于入门级SUV已经是比较充足的安全保障了。舒适配置有全景天窗、皮革座椅、自动空调等，这些配置能一定程度上弥补顿挫带来的体验不足，宝骏510的性价比在线。
哈弗M6-精英型
官降2万之后M6直接杀入入门级，精英版指导价8.1万性价比很高。车身尺寸4649*1830*1705，轴距2680mm，大空间紧凑型SUV。
动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭力210牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。动力中规中矩，变速箱质量稳定传动效率高，整体表现不算优秀，只是竞品车型更弱凸显了这台车的性能。
悬架为前麦弗逊、后双横臂独立悬架，乘驾舒适性比宝骏510的扭力梁更好；配置方面与宝骏510基本相同，只是天窗不是全景。哈弗M6综合性价比比510更高，只是同样的排量加入涡轮增压后油耗也会更高。
这两台车是不错的选择，是选择小而精致纯粹代步的510，还是选择费油一些但是动力体验和实用性都更好的M6，看自己的实际需求吧。
