（原标题：合资车与国产车的较量，艾瑞泽5和科沃兹怎么选？）

雪佛兰科沃兹在入门级合资车里是相当不错的选择，主要是动力和传动系统没有使用合资普遍应用的低级产品。

不过科沃兹的配置对比国产车仍旧有很大的差距，只是竞品车型选择艾瑞泽5的话至少在质量方面是绝对领先的，原因如下：

1、科沃兹动力搭载通用L2B自然吸气发动机，最大功率83kw、峰值扭力141牛米。这台机器的稳定性已经被老款凯越、英朗、以及五菱宝骏无数台车验证了很多年，动力中规中矩但稳定性相当出色。

2、变速箱使用了5挡手动、6挡手自一体变速箱，手动挡质量不用担心，在售的各个品牌已经很难找出一台MT变速箱有质量问题的产品了；通用GF6变速箱初代产品确实问题较多，电控单元故障和蝶形片损坏会倒挡失灵和顿挫问题，不过升级到现款二代产品之后已经相对稳定的多，投诉率直线下降。

车身结构和悬架系统是直接套用的英朗，主被动安全没有问题、结构也比较可靠。“三大件”都算稳定，作为家用代步车即使动力弱一些也算合格，尤其还是合资车身份对很多消费者的口味。

在优惠之后终端售价1.5升版本仅为6.50-8.99万元，新款5台车有三台配备了ESP车身稳定系统，中高配也升级了四轮碟刹，性价比还是值得肯定的，所以月销量接近2万台也并不是消费者不够理性。

艾瑞泽5是入门级国产轿车的颜王，但卖点也仅在颜值。1.5T动力和万里扬的CVT变速箱是投诉重灾区，简单的扭力梁悬架异响频频，车身生锈也不是个例。

支持国产车是国人理所应当的，但也应该选择性支持，有些本身产品品质不在线的企业不去考虑如何升级品质，却寄希望于网络营销扭转颓势，这种企业不仅不应该支持而且应该加速其衰落，国产车上百个品牌应该洗牌了。