马自达昂克赛拉和帝豪GL，怎么选？
有朋友问：预算只有15万，看中长安马自达昂克赛拉，又觉得帝豪GL很好，怎么选？小编在这为你解析这两款车型，供参考。如果将帝豪GL和昂克赛拉作为目标对象，只要稍微了解一下就知道它们虽然同级，但产品定位和诉求却天差地别。昂克赛拉是以B柱之前为产品重心，而帝豪GL则相对更全面均衡。
在一切未知的前提下，只对实车进行体验，几乎不会有人意识到昂克赛拉拥有着紧凑级车上限的2700mm轴距，因为头部和腿部空间的表现实在叫人无法信服，究其缘由，问题还是出在车头。碍于发动机本体（包含排气部分）的体积，不得不牺牲部分空间为代价，千万不要以为马自达为了操控不惜采用前中置布局，这在紧凑级如此有限的空间里，马自达还是有理智的。就算空间捉襟见肘，马自达非但不能把地台做到完全平整，还任性的采用更有利于车身动态响应的多连杆独立后悬。
同样是2700mm轴距，从底盘的架构来看，帝豪GL绝对是空间至上的典范。采用更为节省空间的扭力梁非独立悬挂，空间的优势被进一步放大，无论是地台平整性、头部和腿部空间都比昂克赛拉更好，因为车总长的优势，帝豪GL的后备箱无论深度、宽度还是常规容积量也比昂克赛拉更“大肚”。
牺牲了空间，马自达将更多的心血放到动力和底盘调教上，灵活的车身动态响应和几乎无延迟的动力输出，让基础薄弱的自吸动力输出几乎找不到挑剔的余地，全系标配GVC矢量控制系统也有助于车辆驾驶乐趣的提升，不过15万落地的预算真的要惜别马自达灵魂2.0了。相比之下帝豪GL的底盘和动力表现就寡淡得多，唯一优势也是所有小排量涡轮共性：稳定的低扭表现以及高速稳态工况的油耗表现。
因为帝豪GL的定价远低于昂克赛拉，所以15万的预算对帝豪GL顶配落地绰绰有余，配置上除了被动安全的前后头部气帘，还能提供主动刹车以及自适应巡航，主动安全配置也成为与昂克赛拉最根本的差异。对于昂克赛拉1.5顶配同样也符合预算，LED大灯、7寸悬浮屏以及自动空调等配置也足以满足日常需求，而且还有着帝豪GL全系都没有的后排出风，就体验细节还是马自达更到位。
如果还年轻而且经常一个人驾驶，空间非刚需那么昂克赛拉会更对味。如果家用需求至上，那么空间更大、配置更丰富的帝豪GL显然更得心应手，而且价格还便宜。
