这几款车型在国外销量好的不行，在国内却没人当宝看
这几款车型在国外销量好的不行，在国内却没人当宝看。如今国内的汽车市场形势大好，对于许多比较有实力的合资车企来说中国的汽车市场确实能够给他们带来非常大的利润，之前许多并不重视国内市场的一些车企现在也开始纷纷转入，在国内确实有不少合资车卖的相当火，目前最受欢迎的就是日系和德系，有些车型虽说做的不错但是如果不能精准的定位到国内消费者多需求那么再好的产品可能也销量不佳。可能在国内卖的非常火的车型到了国外没人稀罕，而在国外销量奇高的车来到中国后却发现根本卖不动，下面说到的这几款车型都是在国外销量非常好的车，但现在国内却没人拿它们当宝。
第一款车是现代途胜，这台紧凑型SUV在前几年的时候在国内的销量是非常好的，但是近几年来韩系车整体的影响力不行了，之前出现的质量问题使得途胜的口碑以及销量一直下滑，而现代似乎对于这样的问题已经不想再努力，刚推出车型不久就大幅降价也是坑了不少现代的车迷。不过途胜这台车在国外的销量很好，去年在全球SUV销量榜上排在第四，在各方面做得比较均衡，而且性价比高一直是这台车的法宝，但这台车在国内的销量目前确实比较惨，毕竟国内现在的合资车企众多，有更多的车型可选又何必入手有些不厚道的途胜呢？
第二款车是标致308S，这台作为欧洲年度销量最好的车型中的一款两厢车进入国内后却遭到了冷眼。与高尔夫相比，这台车在国内的上市时间并不占优势，而目前价格亲民的两厢车中高尔夫几乎是站在了老大的位置而且无人能够撼动。而且标致308S进入国内的时机也有些不对，之前国内不少消费者在买车的时候比较看重经济，选择车型的时候也更喜欢一些更为小巧的两厢车，但这样的时代终究过去了，以大气为主的选择理念也让两厢车的时代渐渐退去，再者就是标致在国内的立场一直飘忽不定，而不少人对于这个品牌早已不再信赖，最终这台车也是只能下市了。
第三款车是铃木维特拉，铃木这个品牌在国内的地位本身就比较小众，专注于小型车研发的铃木目前在国内实在是混不下去，整体以大气唯美的选车观念也已经说明这已经不是铃木的时代了，维特拉这台车的定位其实并不太精准，首先不少选择小型SUV的人群一般在预算上都不太多，但是维特拉的价格则又有些高，再者这台车在宣传也很少。在国外很受欢迎，但这台铃木的主力军在国内的月销量也仅能保持在两千左右。
第四台车是森林人，这台SUV也是斯巴鲁在国内销量最高的一台车了，但是若和同级别车型相比它的销量实在有些惨淡，按说斯巴鲁的发动机技术可以是一大卖点，但是旗下车型却销量不佳。由于国内保有量不高，因此这台车的售后店也很少，维护成本较高也让许多人并不选择这台车。
