能上“绿牌”的奔驰E级值不值得买？
作为中大型豪华轿车当中的典范，奔驰E级无论是品牌影响力，还是豪华感、舒适度都是一流，长期处于热销状态的它在国内的拥趸者自然也不在少数。
可当油价一路飙升，越来越多的消费者开始将目光转向新能源。那么，集上绿牌、不限行、免购置税、无里程焦虑等诸多优势于一身的奔驰E级插混版，还会是消费者眼中那个“真香”的存在吗？……
正好前几日，笔者的朋友俊杰刚在商社麒兴提了一辆奔驰E 350 e L，我们不妨来听听他的真实想法吧。
W:你为什么会想到买一款插电混动车呢？
J:最近油价不是涨得特别狠嘛，然后恰好最近想换车了，思虑再三还是打算换一辆新能源车，省钱也省心，不过像我这种油车开习惯了的，直接上纯电还是不太能适应。
插混又能上绿牌，享受不限行和免购置税的福利，而且还不存在纯电动那样的里程焦虑，虽说同车型的插混版比燃油版略贵一些，但日常用车还是能降低不少油耗，从长远的用车角度来考虑也是值得的。
其实本来也想再等等看的，但据说明年就没有新能源补贴了，购置税说不定也会随时取消，所以还是早买早享受吧。
W:BBA都有插混车型，为何最终选了奔驰E 350 e L ？
J:其实没啥好纠结的，BBA里插混也就这么几款，我在网上大概查了一下，最新的2022款奔驰E 350 e L在配置上肯定是更具优势，更何况奔驰内饰的豪华感、科技感一直远超同级，就像豪华游艇的座舱，坐在里面倍有面儿！
而且相比宝马5系新能源，奔驰E 350 e L无论是动力还是纯电续航都明显更胜一筹，更关键的是它还同时支持直流快充和交流慢充两种充电方式，充电速度快，用车体验肯定也更好。
至于价格嘛，5系插混的起售价确实要低一些，但商社麒兴奔驰给我的优惠很实在，不仅综合优惠了4万元，还可以享受最低首付2成起，你说我还有什么理由拒绝呢？
W:你觉得花50万买TA，值吗？
J:说实话，在买奔驰E 350 e L之前，我一直热衷于开燃油车，但当我开了这款车一段时间后发现是“真香”。提供的驾驶选项真的很丰富，有6种驾驶模式，每天都能体验到不同的驾乘感受。
尤其是纯电模式的时候，加速快、噪音低、震动小，驾驶体验比燃油车好太多。充电也很方便，快充的话1个小时就可以把电量充到80%，也就吃顿饭的工夫。
虽然平时开车还是烧油会多一些，但在两套系统的组合下动力非常给力，油耗也十分可观，每个月还能攒下不少“私房钱”呢。
其实我除了看中 车子的品质 ， 更 在乎他们提供的服务。我记得当时去商社麒兴看车的时候，无论是前台还是接待我的销售顾问都很热情，而且非常专业，有啥子需求都尽量满足我，也给了我很多的优惠。
后面提车的时候还专门办了一个交车仪式，为我准备了蛋糕、鲜花、礼物这些，让我很感动，也很安心，当时感觉这钱花得就一个字：值！
那么问题来了，如果你有50万预算，想买新能源但又不要纯电，你会考虑谁？选它的理由又是什么？……各位看官不妨说出你的想法，在文章下方跟大家一起讨论吧！
