买新能源车就选这三款！最低11.98万元起
驱逐舰05
3月17日，比亚迪海洋网旗下首款轿车，DM-i超级混动技术专属系列军舰系列首发车型——驱逐舰05正式上市。综合补贴后售价为11.98万元-15.58万元，这价格区间还是在很多消费者的购车预算范围内。
作为军舰系列的首发车型，外观方面采用了比亚迪最新的“战舰”系列车型设计语言。大尺寸横向多线条布局的全新格栅和两侧贯穿式LED大灯融为一体，很好地拉伸整个车头的视觉宽度。内饰方面，车内中控台配备了12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏（高配15.6英寸）和8.8英寸全液晶仪表盘，在加上智能化层面，搭载DiLink智能网联系统，支持智能语音交互、整车OTA远程升级+智能云服务，给驾驶者带来很好的人机驾乘体验。
动力方面，新车全系搭载比亚迪自家的DM-i混动系统，搭载骁云-插混专用1.5L发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩为135N·m。
AION S Plus
前不久，广汽埃安2022款AION S Plus上市，共推出4款车型，补贴后售价为15.38元-17.98万元。相比老款，新车在外观、动力、安全和智能四个方面进行了全新的升级，更具性价比。
外观方面，前脸采用封闭式进气格栅，下方则被替换成尺寸更大的进气口造型，内部还带有自动开闭技术的进气格栅，可根据散热需求智能调解前进气格栅的角度。内饰方面，车内采用了全新的设计风格，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式触控屏，凸显出内饰的科技氛围。除了常规的智能互联系统，新车还配备了ADiG2.5自动驾驶系统，包括主动制动辅助系统、保持车道或跟车行驶、辅助变道、拥堵自动辅助驾驶等功能。
动力方面，新车继续搭载两种不同功率的永磁同步电机，其中低功率版本最大功率为150kW，高功率版本最大功率为165kW，纯电续航里程分别问510公里和602公里。
汽车网评：
上面推荐的三款车，它们是20万元内能买到的经济实惠的通勤代步神器，它们共同点在于综合实力足够均衡、颜值能打、配置和续航也属于当下主流水平。对于有限牌烦恼以及后期用车经济性方面有考量的朋友们来说，它们非常适合您。
驱逐舰05
3月17日，比亚迪海洋网旗下首款轿车，DM-i超级混动技术专属系列军舰系列首发车型——驱逐舰05正式上市。综合补贴后售价为11.98万元-15.58万元，这价格区间还是在很多消费者的购车预算范围内。
作为军舰系列的首发车型，外观方面采用了比亚迪最新的“战舰”系列车型设计语言。大尺寸横向多线条布局的全新格栅和两侧贯穿式LED大灯融为一体，很好地拉伸整个车头的视觉宽度。内饰方面，车内中控台配备了12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏（高配15.6英寸）和8.8英寸全液晶仪表盘，在加上智能化层面，搭载DiLink智能网联系统，支持智能语音交互、整车OTA远程升级+智能云服务，给驾驶者带来很好的人机驾乘体验。
动力方面，新车全系搭载比亚迪自家的DM-i混动系统，搭载骁云-插混专用1.5L发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩为135N·m。
AION S Plus
前不久，广汽埃安2022款AION S Plus上市，共推出4款车型，补贴后售价为15.38元-17.98万元。相比老款，新车在外观、动力、安全和智能四个方面进行了全新的升级，更具性价比。
外观方面，前脸采用封闭式进气格栅，下方则被替换成尺寸更大的进气口造型，内部还带有自动开闭技术的进气格栅，可根据散热需求智能调解前进气格栅的角度。内饰方面，车内采用了全新的设计风格，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式触控屏，凸显出内饰的科技氛围。除了常规的智能互联系统，新车还配备了ADiG2.5自动驾驶系统，包括主动制动辅助系统、保持车道或跟车行驶、辅助变道、拥堵自动辅助驾驶等功能。
动力方面，新车继续搭载两种不同功率的永磁同步电机，其中低功率版本最大功率为150kW，高功率版本最大功率为165kW，纯电续航里程分别问510公里和602公里。
汽车网评：
上面推荐的三款车，它们是20万元内能买到的经济实惠的通勤代步神器，它们共同点在于综合实力足够均衡、颜值能打、配置和续航也属于当下主流水平。对于有限牌烦恼以及后期用车经济性方面有考量的朋友们来说，它们非常适合您。
