都知道油价在大幅度上涨，一公里可能一块左右了，让我们普通老百姓的日常开支一下就增加了！有燃油车的人除了天气不好下雨开车上班，平时都开电瓶车上班了。现在还买车的人来说就很纠结了，很多买车的已经不考虑燃油车选择新能源车了。新能源车现在选择太多了，领克新能源就是不错的选择，今天给大家介绍几款新能源车。

领克01 PHEV也是基于CMA模块化平台打造而来，所以在外观造型上，和燃油版车型保持了高度一致，同样走的是年轻化和运动化的道路。至于内饰方面，也与燃油版车型采用了一致的设计，整个内饰具有强烈的年轻化风格，同时还采用了大面积的软性材质，触感相当不错。中控台采用的则是偏向驾驶员一侧的设计，可以更好地方便驾驶员操作。领克01 PHEV搭载的是Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机和西门子高效电机，其最大综合功率可达256Ps，其中发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为265Nm；电动机最大功率为60kW，峰值扭矩160Nm。另外，匹配一台7DCT-H湿式双离合变速器，传动效率高达97%，0-100km/h加速仅需7.3S。根据工信部信息，新车的综合油耗为1.7L/100km，纯电动续航里程则为51km，综合最大续航里程可达992km。从本质上来说，领克01 PHEV是一款正儿八经的插电混动车型，并非纯粹的燃油改电，因为领克所使用的CMA架构在研发之初就将电气化考虑在内，可以完美兼容汽油、混动系统以及纯电动新能源技术。而在同级别车型中，领克01 PHEV搭载的P2.5架构将电机高度集中在变速箱中，通过这样的架构设计，其最高传动效率可以达到97%，同步提升14%的动力以及52%的节油率。而在节油方面，领克01 PHEV采用了博世IBooster和ESP 9.3 hevX技术，可以实现100%能量回收，同等电池电量下，其车辆的行驶里程增加了15.4%。领克01 PHEV也同样丰富。在互联配置方面，领克01 PHEV搭载了10.25英寸全液晶智能仪表盘+10.2英寸智能中央触控屏，配合手机屏幕和互联功能，可以实现三屏互动，而通过领克APP的互联功能，车主还可以实现对车辆的远程控制，同时车内还搭载了无线充电，能更好的解决出行手机充电的问题。同时通过领克01 PHEV的双麦克风设计与智能语音云识别系统，还可以实现人车互动，精准导航。车主还以享受OTA云端在线升级、个性化账户设置等功能。而在豪华舒适配置方面，领克01 PHEV采用了哈曼Infinity Hi-Fi级豪华音响、AQS空气质量管理系统等豪华配置，能给予车主足够的舒适感。我们可以看出领克01 PHEV无论是在动力性能，还是在节油方面都有着超燃油车的表现，而在补贴下调的大环境政策下，领克01 PHEV还展现出了更为优惠的价格，而且在优惠政策和配套的充电桩服务上，领克01 PHEV还给予了足够的优惠和贴心的服务，同时在购车后，领克01 PHEV车主还能享受“3+1”四免政策，可谓诚意满满。在配置方面，领克01 PHEV通过其互联豪华的丰富配置，也彰显了其豪华车的品质感，可以说领克01 PHEV还是值得大家去关注的。

领克06 PHEV由1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统，其中发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩255牛米，匹配三元锂电池组，综合功率可达258马力，NEDC纯电续航可达55km。对于这款入门级小车而言，这样的动力已经相当出色了，生活中使用肯定足够。内饰方面来说，领克06 PHEV内饰上沿用了领克家族式设计风格，淡雅的内饰配色加上大量的软质材料、钢琴烤漆面板、缝线装饰等材料的运用，能够给到你一种豪华简约风。方向盘也重新做了设计，三辐式平底造型，握感舒适，底部还加入了换挡拨片功能，看起来更加前卫了。

领克 05 PHEV领先搭载博世i-Booster能量回收和ESP9.3 hev X，实现近100%的制动能量回收。相同电池电量情况下，车辆行驶里程增加15.4%，相同里程可减少电池能耗约13.4%。还有就是，领克05 PHEV拥有高效快充模式，交流电快充3小时内即可完成。同时，APP预约充电功能的配备，让每次出发不再等待。为实现能量利用最大化，领克 05 PHEV领先搭载博世i-Booster能量回收和ESP9.3 hev X，实现近100%的制动能量回收。相同电池电量情况下，车辆行驶里程增加15.4%，相同里程可减少电池能耗约13.4%。还有就是，领克05 PHEV拥有高效快充模式，交流电快充3小时内即可完成。同时，APP预约充电功能的配备，让每次出发不再等待。三电安全方面，得益于原生CMA架构开发设计，领克05 PHEV运用了领先的中置电池包解决方案，有效节省后备箱空间同时，保证了碰撞中电池包的安全性和可靠性。安全技能进化下，用户放怀探险，领克05 PHEV守护周全。领克05 PHEV是一款要颜值有颜值，要动力有动力的全方位车型。虽然只有一个款式，但通过它的上市让那些向往“低碳”的时尚年轻人有了新的选择，而对于其它竞品来说，似乎在未来的日子中将会感到一丝压力，因为，他们“难啃”的对手来了。

新能源车目前“ 0 ”购置税，油车需要交的将近10%的购置税是自己口袋的，省下来的给媳妇或给自己买个包包也很香的不是吗； “0”车船税，一般车船税每年也得4百左右。这钱吃顿火锅很嗨呀； “0”上牌费，不花一分钱体验一键提车的便捷；部分车型也享受“0”贷款服务费，免息贷款借几万不产生额外费用，现金流 买理财、做生意、备用应急免求亲戚朋友；个别区域政府针对新能源车型还会有相应补贴，一举多得。从产品力角度：PHEV车型拥有4+1驾驶模式，多种驾驶体验开车不枯燥，不同需求不同模式。无里程焦虑，长途行程不用为了寻找充电桩而耽误计划好的行程，06/09车型也可以反向充电。郊游用电方便，当然它的突出表现也会让你在同行者中赚足面子。