新车纷纷涨价，澳康达告诉你如何买车更划算？
涨价！似乎成2022年汽车市场停不下、躲不开的热词。一直以降价为主旋律的电动车，从2022年开始率先唱起了“反调”。自3月以来，包括特斯拉、小鹏、哪吒、零跑、威马等在内的车企陆续开启了涨价模式，旗下产品价格上调最大浮动都在2万元以上，有的已经超过了3万元，部分车型涨幅同样超10%。而除此之外，传统车企旗下的新能源品牌，价格浮动大多保持在一万元以下，不过部分车型涨幅也超过10%。
当然，本次涨价浪潮也不仅限于新能源车型。例如，奔驰官方也对旗下车型进行了调价，宣布4月2日起，部分新车将会迎来价格调整。此外，宝马、奥迪等高端品牌汽车的价格近来在不同地区也有不同程度的上浮。
01 豪华车型涨幅领先
目前，此次奔驰价格调整，包括了其旗下从国产到进口十多款车型，其中涵盖迈巴赫、AMG等多个子品牌的多款车型，以及奔驰CLA、E级、GLC、S级等车型，其中涨幅较大的有迈巴赫GLS600，从298万元涨至310.1万元，上涨12.01万元，涨价最少的车型是E300L Style Sedan，售价由47.99万元涨至48.08万元，涨幅为900元。而虽然奔驰E级混动车型暂未调整官方指导价，但取消了奔驰智能充电墙盒的赠送服务。此前的4月1日起，奔驰已经在印度市场启动所有车型的价格调涨，上涨幅度在3%以内。
虽然一向被看作是竞争对手，可宝马这次涨价与奔驰几乎是不约而同，不同的是宝马在中国内地的价格至今依然保持稳定。而在4月1日，宝马与奔驰同时对印度市场在售的全系车型售价提涨3.5%。此外，宝马在德国及欧洲等地在售的宝马全系车型价格也将上涨约3%。其中，在德国，宝马新发布的春季价格表显示，已经比今年初公布的新价格基础上再次上涨，如宝马3系售价上调了1000欧元（约合人民币7034元）达到39350欧元（约合人民币27.68万元）；宝马5系比年初公布的起售价高出2200欧元（约合人民币15476元），达到53700欧元（约合人民币37.78万元）。
与此同时，BBA中的奥迪也并未无动于衷，此前已经于今年2月率先在澳大利亚市场全系涨价，涨价幅度从600澳元（约合人民币2860元）到7600澳元（约合人民币3.6万元）不等。
除了官方调价，部分车企虽然并没有公开宣布涨价，但已或多或少通过减少终端优惠的方式进行了“变相”涨价。诸如，捷豹路虎揽胜极光和捷豹XFL，优惠都减少10%，比之前涨价3万-4万元；宝马品牌大部分车型都是回升，走量的3系比原先最优惠时回升10个点；奥迪A6L比最优惠的时候上升了9个点等等。
02 背后原因来自何处？
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