（原标题：启辰标值2万？东风“老头乐”换标后，涨价2-3万元）

东风雷诺已成过去式，但是我们仍能买到“底子”是雷诺的新车？这不算意外，虽然东风雷诺走了，但是其给东风留下了雷诺－日产－三菱旗下的CMF平台，该平台曾用于生产雷诺e诺这一小型纯电SUV。当年雷诺e诺诞生之时，还没有五菱宏光MINIEV，也没有方兴未艾的电气化浪潮，所以生不逢时也是雷诺e诺随着东风雷诺退市的重要原因之一。

眼看五菱宏光MINIEV卖得这么好，东风日产启辰便将雷诺e诺换了个马甲，挂上启辰标接着卖，甚至比雷诺e诺当年卖得更贵。最近，东风日产启辰e30改款车型上市，售7.24-8.54万元，而雷诺e诺当年的起售价为6.18万元，兄弟车型东风EV新能源EX1起售价为4.57万元。

（配图为东风EV新能源EX1）

或许是因为研发成本趋近于零，整套生产线来得太容易，让东风日产启辰e30变得佛系，卖一辆是一辆。可以预料到的是，启辰e30会在同东风EV新能源EX1的内耗中败下来阵，几乎同样的配置，启辰e30要贵出2-3万元左右，谁会为启辰的标志多掏钱？因此，启辰e30唯一的作用或许是衬托出东风EV新能源EX1的实惠。