每一百公里可省下60元？从小鹏P5看新能源有多香
对于有车一族来说，闲来无事，约上三两好友来场说走就走的自驾游，是一件分外惬意的事情。如今，面对持续上涨的油价，这便成了一件“奢侈”的事情。不少燃油车主好奇，若此时开着新能源车型，会是一种什么体验呢？下面我们就简单地对比一番，看看新能源车型是否值得入手。
成本对比，立见高下
既然谈到油价，那我们就先来对比燃油车和新能源车型的用车成本。燃油车阵营我们选出凯美瑞2021款 2.5G 豪华版做代表，油箱容积是60L，按照9.3元/L的油价计算，换算一箱油就要558元。虽说凯美瑞官方油耗6L/百公里，但根据实测，这车走油相当厉害，实际油耗大概7.5L/百公里，前后一算，每百公里花费就在69.75元。
新能源阵营，我们就以小鹏P5 550P为例，电池容量66.2kWh，续航550公里，按照0.5元/kWh的电费来计算，大约是33.1元充满电，换算下来就是百公里6元。69.75元/百公里和6元/百公里，孰多孰少，已是相当直观了。
实力对比，不相上下
说完用车成本，我们再来综合衡量一下燃油车和新能源车的驾乘体验，还是先说燃油车，继续以凯美瑞举例，车身尺寸4885mm×1840mm×1455mm、轴距2825mm的成绩放眼车圈都是数一数二的优秀，由此解锁的超大空间也为用户带来了更优质的乘用感受。
新能源车我们还是继续看小鹏P5，车身尺寸会稍小于凯美瑞， 长宽高4808mm×1840mm×1520mm，轴距 2768mm，但空间表现相当出色，前排无论是头部还是腿部空间都十分宽敞，即使是一米八的成年男性坐于其中，也丝毫不会有施展不开的感觉；后排空间同样充足，膝部空间甚至达到了167mm。
总的来看，新能源车型在用车成本上具有燃油车难以媲美的优势，平均每百公里可以节省60元左右，这就意味着伴随着用车里程数的增加，节省的钱也更多，算明白了这笔账，新能源汽车值不值得入手，这回你心里有数了吗？
