吉利星瑞对比大众速腾，正面胜出才敢说超越！（安全篇）
2021年，吉利星瑞打造了多项产品力试驾测试，从“不试不比不卖”到“一打十”世界家轿擂台赛再到蝴蝶湾试驾等。其中，近期星瑞与大众速腾在冰雪测试中的强强对碰，尤其令人瞩目。在这个新时代的家轿市场下，究竟是大众速腾维持标杆不倒，还是吉利星瑞正面胜出，全面超越？
安全，吉利星瑞走在前列
更加发达的通信，让消费者对汽车事故有了更明晰的认知，带来的便是消费者对汽车安全的重视不断加深。对此，汽车企业自然不会轻易忽视，因而星瑞和速腾两款车型在安全方面也下足了功夫。
比如星瑞就搭载了多达33项主被动安全配置。譬如在高速公路通行时，其所搭载的ICC智能领航系统可以在0-150km/h车速内实现跟、走、停以及辅助转向，再结合LKA车道保持辅助系统，可实现全速全时的智能辅助驾驶，让驾乘者的旅途更省心。
速腾也不落下风，比如在被动安全上，速腾就领先星瑞一个膝部气囊。其余部分如主动安全配置，速腾也是一应俱全，唯一美中不足的就是这一系列配备需要加装。在同样是顶配车型的情况下，速腾价格本就比星瑞贵了1万元，选装包无疑将两者在安全配备上的性价比进一步拉开了。
值得一提的是，两款车型均在碰撞测试中取得了较好成绩。如星瑞就曾在中汽研C-NCAP中取得五星级安全标准，并以主动安全评价得分率98.98%取得了同批次车型的第一名。速腾也同样在2020年的C-NCAP中取得了五星认证，虽然得分率稍逊星瑞一筹，但也相当不错了。
两者在安全上的更多不同，主要还是体现在细节上，或者说是看不见的地方。以防撞梁为例，星瑞前防撞梁的长度和厚度都比速腾更有优势，吸能盒的长度更是比速腾长了180mm。因此在耐撞性和吸能效率上，星瑞自然更胜一筹。
此外，从两者在冰雪AEB测试中的成绩也能看出一二。在同样的冰雪环境下，速腾在时速40km/h的情况下接触到了假人。考虑到是在冰雪环境下，其实这样的成绩已然不差。只是对比之下，星瑞在45km/h时速下依然没有接触假人的成绩，实在让人意外。由此也能看出，在1颗单目摄像头+1颗毫米波雷达+4颗高清摄像头+12颗超声波雷达，以及贯穿式双膜片真空助力器和ITT无铜刹车片的配合下，星瑞的反应速度和刹车效果着实惊人。
所谓颠覆，便是对标杆的全面超越。也只有正面胜出，才真的敢言胜利。从对比中不难看出，星瑞已经在产品实力上完成了对大众速腾的超越，其已然具备打破传统晋身中国家轿代表的实力。 2021年是星瑞上市完整经历的第一年，从初期被市场看到获得热烈反馈，到保持稳健月销过万的市场表现，以及在一、二线城市掀翻合资强势的市场销量排名，充分说明星瑞已经跻身热门家轿之列。
