全系8AT，第二代长安CS75，PLUS能超过哈弗H6？
在现在的紧凑型SUV市场，想要10万元左右选择一款车，那必然绕不开哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型，毕竟哈弗H6作为常胜将军长时间霸占着榜首位置，而与之抗衡的莫过于长安CS75 PLUS，两车价格还是产品力都差别不大，不过前段时间长安第二代CS75 PLUS上市，各方面进行升级后，局势发生了变化，光预售订单突破2万，凭实力演绎了什么叫“上市即热销”，那是不是比哈弗H6更值得买呢？下面一起来看看。
外观
从外观来看，长安第二代CS75 PLUS延续了现款的大致轮廓，提供了两款前脸进气格栅选择，进一步强化了大嘴式的中网的视觉效果，无论是V型还是晶体点阵式设计，都有着不错的视觉冲击力。车身侧面的改变则比较保守，高腰线贯穿车身，下面一条线条平行，视觉上营造出微微内凹的感觉，更突出了肌肉感和运动感。车尾的主要亮点在于尾灯，采用了现在流行的贯穿式设计，拉宽了车尾的视觉宽度后，尾端还采用“泪痕”般设计，极具辨识度，特别适合喜欢个性化的年轻人。而哈弗H6的外观走的是大气稳重的风格，整体轮廓比较方正，更加迎合大众的审美。
内饰
进入车内，长安第二代CS75 PLUS和哈弗H6在内饰设计的偏重点也不一样，从长安第二代CS75 PLUS的双联屏、副驾驶面前的黑色钢琴烤漆以及镀铬饰条上可以看出它更加时尚，各方面都在讨好年轻消费者，而哈弗H6则更偏向家用，贯穿式空调出风口拓宽了车内的横向视觉效果，亮点众多的同时仍然营造出简约的内饰氛围。配置方面，价格相近的两车各方面都有自己的优点，满足日常使用没有问题。
空间
空间方面，长安第二代CS75 PLUS得益于2710mm的轴距，后排的腿部和头部空间都比较宽敞，加上地台突起并不严重，整体舒适性不差，而哈弗H6从实际体验来看，空间差距并不算大，不管是前排乘坐还是后排，都能有不错的乘车体验。
动力
长安第二代CS75 PLUS这次换装了同级别中非常难得的爱信8AT，从动力参数上来看，1.5T能满足绝大部分家庭用车需求，2.0T则动力更加强劲，适合对动力有更高要求的消费者选择。而哈弗H6也搭载的是1.5T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，不提动力，但就变速箱，在消费者心中爱信8AT始终会比过7DCT好。
写在最后
总的来看，长安第二代CS75 PLUS无论是设计的升级还是内饰的优化，亦或是全系标配8AT都进一步展现了长安汽车的实力，让这款车在紧凑型SUV里竞争力更强，同时和哈弗H6相比各有优劣，不具备压倒性的优势，不过哈弗H6在价格上有优势，所以该怎样选择，最后还是得看消费者个人喜好了。
