日系，德系，美系谁才是15万级家轿最强王者？

别克威朗威朗 2022-04-23 12:00:52 user 汽车知识杂志

（原标题：日系，德系，美系谁才是15万级家轿最强王者？）

汽车市场竞争激烈，而消费者也都有各自的喜好。但有些特点却又都是共通的，像颜值，性能、性价比这些特点是所有消费都一致认同的，并且都一定会考虑的。所以各大品牌也都力争把自己的产品做得更有竞争力，更具代表性。

自从别克威朗更新换代为威朗Pro重新面世后，它的实力是不容小觑的，销量也一路攀升。许多买车的朋友也喜欢在大众、本田、日产、别克等品牌中挑几款比较中意的车子来横向和纵向对比。前不久就有朋友在速腾、威朗Pro和思域这三款车中比较，不知如何去选。那么今天，我们就来帮他看一看。

先来看看这三款车的特点啊，首先速腾呢空间够大，动力表现不错，但是变速箱确实有点拖后腿，因为7速干式双离合变速箱在面对拥堵的时候，平顺性表现啊，包括说我可能长时间使用之后，耐用性表现上让人担心，所以这个是它最大的问题。

再来看看威朗Pro呢，整体讲外观造型是偏年轻时尚的，而且换了1.5T四缸变动机了，空间在同类型当中也算是比较宽敞的类型。当然不足之处就是保值率可能就没有那么好了，因为别克品牌跟大众品牌相比的话，确实保值会稍差一些。

接下来是思域了，它的动力还是挺不错的，颜值也高，当然这个动力好指的是1.5T高功版的，不代表它低功版也能达到那个动力效果啊。它的低功率的动力太差，而它高功率的价格，你都可以买一个4.9米的B级车了。再有它目前价格比较贵，这里需要说一下，这个贵指的是个人觉得不值得，我们说钱要花得值，好钢要用在刀刃上，就是我觉得不能做到要让花出去的每一分钱都能达到利益的最大化，但起码那一分钱该有的价值总是是体现的吧？思域终端没什么优惠，目前它的尚动版官方指导价为12.99W，尚擎版在13.69W，而劲动版呢在14.29W，就性价比而言呢会差一些。

那如果你能接受速腾的7速干式双离合变速箱，能接受未来这个风险程度的话，280TSI超越版15.59W，或者是30周年纪念版15.53W可以考虑一下。因为这两款车型整体性价比比较合适一点，我们知道本身速腾现在越变越大，长得比当年的迈腾都大，配置方面像17英寸轮圈、定速巡航、皮质座椅、8英寸触控屏，倒车影像这些基础功能都是有的，目前终端价格大概能有2-3W左右的优惠，优惠之后，祼车大概能在12-13W左右还是比较合适的。

威朗Pro呢，它的乐趣版官方指导价在15.29W，这个版本在外观方面，整体来看可能没有速腾轮圈那么大，它配的是16英寸的轮圈，其他位置表现则要更高一些，像那些基础必备功能它全有，而且还多了自动刹车，车道保持，前排座椅加热这些功能。最值得一提的是它那富有科技感的10.25英寸的触控双联屏，让一辆十几万的车瞬间档次就得到了质的飞跃。还有车联网功能，可以说别克在目前这三款车当中是最好用的。

大众的就不用想了，因为还没有升级。而思域呢车机系统说句实在话，还不如前面两款。所以别克威朗Pro的车机系统在他们当中是最新最好用的。价格上呢目前威朗Pro终端有差不多2.5W的优惠，所以这车裸车价格差不多可以做到13W以下。

思域呢它的劲动版，官方指导价在14.29W。它的主动安全配置基本可以和威朗Pro看齐，基础必备功能也都有，其它配置包括像9英寸的触控屏，它的轮圈也不大，16英寸轮圈，这也算是一个日常基础配置的表现。

但是在整体配置表现上，其实思域相比另外两个对手来说，差得比较多。比如它没有手机互联功能，就是CarPlay、CarLife这些功能都不带。说实话个人觉得有点跟不上时代的脚步的感觉，而且它也没有后排出风口，还有一个不好用的，就是它的后排座椅靠背是不能放倒的。所以论配置思域是三款车当中最低的了，再加上它的价格还比较贵，个人是不建议考虑了。