（原标题：林肯冒险家VS奥迪Q3，美系车的诚意不是德系可以比的）

当第一次看到林肯冒险家与奥迪Q3时，二者之间相近的尺寸，如果只看外观设计，我们很难对两款车进行主观评价。不过，当进行试驾体验时，开完林肯冒险家，再开奥迪Q3，发现这两款车之间还是有着不小的差距。

首先是进入到林肯冒险家车内时，能明显感觉到2711mm的长轴距带来的后排空间优势，无论是较低的地台设计，还是宽裕的腿部空间，这都比常规设计的奥迪Q3舒适不少。其实奥迪Q3一直以来，车身轴距并不短，可较高的地台凸起，以及过份追求四座豪华体验的设计，使得中间位置并没有很好兼顾到日常乘坐的环境，往往中间坐着的人会比较难受。如今林肯冒险家兼顾到了这一方面，搭配皮质座椅面料，能很好的满足日常乘坐的空间需求。

在体验配置时，奥迪一直引以为傲的科技感并没有在Q3上得到很好的体现，无论是常规设置的换挡把，还是大量物理按键的中控按键布局，以及窄小的扶手箱与杯架设计，都让奥迪Q3显得有些不够“大气”，仅仅只有全液晶仪表盘与10.1尺寸中控液晶屏，能兼顾到当下消费者的智能需求。相反，林肯冒险家采用了钢琴键式换挡与启动，不仅全系标配 双12大屏，而且还搭载有SYNC+智能系统，可以实现车机互联，特定城市的车路协同功能，还搭载有舒享时氛以及电子香薰，能从视觉、听觉、嗅觉、触觉等多重感官，带来更为立体的舒适体验。

就动力搭配而言，奥迪Q3并没有全系搭载2.0T发动机，绝大多数车型搭载的是1.4T发动机，最大马力仅150匹。全系匹配的变速箱为7挡湿式双离合变速箱。而林肯冒险家则全系搭载的2.0T发动机，最大马力为245匹，最大扭矩为390牛·米，与之匹配的为8挡手自一体变速箱。实际就试驾的体验来看，奥迪Q3高配的2.0T动力储备更足，但入门版1.4T在涡轮还未正式介入之前，加速感并不明显。林肯冒险家的2.0T则加速强劲有力，特别是开启运动模式后，车辆变得更加敏感后，呼之欲出的推背感，还会让人有种开大排量车的感觉。

总的来说，林肯冒险家与奥迪Q3均为紧凑型SUV，可是无论是在空间营造，以及配置搭载上，林肯冒险家都比奥迪Q3有着明显的优势。而动力方面，奥迪Q3的2.0T虽然表现不俗，可较高的售价，也很容易让人望而生畏，但林肯冒险家全系标配2.0T的做法，就显得更有诚意，对于大众的接受度也会更高。