各大地区给出优惠价格，大众Polo作为家用之选还值不值
文/夙靳霁
目前在国内市面上的两厢车型并不算少，但是知名度比较高的两厢车并不算多，大众高尔夫算一款，但除此之外，大众Polo同样也是之一。曾经这款车型以出色的实用性以及合资当中较低的价格成为了国内比较受欢迎的家用车型，但时至今日，这款车型在国内的保有量正在逐渐下降。
但是在合资品牌当中，这款车型的价格确实不算高，车型的官方指导价为8.99万元-12.3万元，同时这款车型在国内部分地区还有着优惠价格可享。例如在北京地区，这款车型有着2.3万元的优惠价格，在成都地区，有着1.2万元的优惠价格，如果作为代步，确实是一个不错的选择。
按照大众家族一贯的风格，这个价位的车型在配置层面并不算高，但是这款车型承袭着大众的德系基因，所以在操控质感上会有所保留。因此比较讲究操控的群体或许可以在这款车型身上找到自己喜欢的驾驶体验，除此之外，目前车型的2022款和2021款属于同台在售阶段，所以在这款车型当中很容易找到适合自己的版本。
大众Polo延续着大众家族的设计特点，依旧是较为传统的小车形象。车型的前格栅采用了狭长的进气口设计，两侧的大灯有着棱角分明的特点。下方则是分散着进气口以及装饰件，让整个车头形成了层次化格局，视觉效果上比较清爽一些。
由于车型属于两厢结构，所以这款车型的侧面车身比较短，车长尺寸为4053mm，轴距2564mm。车型的轮毂尺寸则提供了两种选择，分别是15英寸和16英寸，轮毂都不算大，但是搭配这个体量的车型来说并不算很突兀。
车型的尾部比较平整，并且它的尾部没有太过亮眼的布局设计，整体以精简为主。车型的尾灯采用了左右独立布局，并且尾灯的棱角处较为清晰，使本来不算大的尾灯看上去有种宝石切割形态。尾灯中间则采用了家族的全新LOGO，同时也是尾门的开关。
由于车型属于掀背结构，所以它的尾箱开口会比较大一些，这样对于物品的形状不会有太多限制，但是这款车型的尾箱空间预留并不算大，可以用来放置一些日常出行常备的行李箱，或者是收纳箱，能够满足日常出行的置物条件。
车型在后排的乘坐空间并不算宽裕，用户在后排乘坐时，腿部距离前排的间隙勉强两拳左右，但是脚下的可移动范围比较受限。尤其是中间的腿部空间，会因为扶手箱的占用使得空间更小一些，如果在中间位置乘坐，可能不会很舒适。
但小车也有小车的优势，车型在动力方面虽然不高，全系标配着1.5L自吸引擎，功率为113Ps+145N·m，但是带动这款车型车型并不会感觉吃力。并且车型在日常使用过程中还能够有效减少燃油消耗产生，对于年轻人或者是家庭来说，能够节省不少的后期燃油费用。
总结：
大众Polo在配置方面能省则省，大部分的配置都是为了能够满足用户出行所用，但是没有过多的舒适性功能。如果选择这款车型作为上下班通勤，或是在城市范围中代步出行，它的省油优势会为用户带来不错的经济效果，但如果想要更多的乘坐舒适性，这款车型可能无法给到这样的质感。因为车型的品控只能算是一般，有时候内饰的塑料件还会产生异响，所以在用车的时候需要避免暴力驾驶。但是车型的底盘稳定性会比较不错，并且车辆的操控品质会比较到位。
