BBA真的就能“垄断”？智己L7打破这种“迷信”
喜欢车的人，无不对操控有着执着的追求，随着国内新能源汽车的遍地开花，其中就有一些国产品牌和车型在操控方面独具匠心。智己L7就是近期杀出的黑马，公布两款车型：PRO售价36.88万元，Dynamic款售价40.88万元，怎么选择呢？
这两款智己L7相差的4万元主要是在LED是否带有像素式可编程功能，其他方面几乎没有差别，比如，二者的动力、续航、底盘系统等等重要配置完全一样。
智己L7有天使轮用户和A轮用户，天使轮用户已满员，但现在下订智己L7还是A轮用户，A轮用户将在6月17号锁单，成为A轮用户会有很多能够省钱的权益。
L7 的另一亮点配置 Carlog 车载影像系统在 Pro 和 Dynamic 两个车型上均没有标配，喜欢的用户需要花费 9800 元来选装，不过天使轮用户可以免费获得 Carlog 车载影像系统，当然也可以换成 IM Care 首年服务包以及一次性 10000 水晶礼。
智己 L7 Pro 和 Dynamic 均标配了四门电吸，但 Pro 版拥有主驾电动门，Dynamic 版本没有配置.半苯胺真皮座椅为3.2万元，Nappa打孔真皮座椅为1.6万，除了毕沙罗白、塞尚黑和伦勃朗灰外，其他3种车漆也需要另花钱：拉斐尔茶色是9000元、狄安娜白和莫兰迪灰是1.8万。
今年底，将会完成110家以上体验中心和交付服务中心的落地，上海市已经有至少5家体验中心，它们都分布在重点繁华商圈.此外，智己汽车也有自己非常看重的服务体系。充电服务领域，除了接入公共充电桩外，未来2年内，上汽集团规划建设的100余座超充站将接入智己汽车补能体系。
智己L77与蔚来ET7各有千秋，明显高于宝马5系。从售价上来说，它比后两者都便宜，与燃油的宝马3系有较大重合；放眼目前仅有的几款电动轿车，无论是新势力特斯拉Model 3、还是老炮比亚迪汉卖得都非常好。所以相信“电动车里的驾驶者之车”的智己L7更是一路长虹。
