（原标题：本田CM300，豪爵TR300，灰石300，怎么选？）
身高188基本放弃仿赛了，CM300，TR300，灰石300，怎么选？
这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述来看，这位车友本来比较喜欢仿赛，但因为身高原因感觉骑行起来并不协调，所以就又关注起了车身相对大一些的太子车，目前比较看好本田CM300，奔达灰石300，豪爵TR300，但在它们之间的选择上又出现了一些纠结，所以就产生了这个问题。
其实关于这三款车型的选择，在早期的一些文章中我们也有过探讨，最终的选择方向无非就是一个品牌背景，实际表现，性价比等方面的考量，毕竟这三款车型各自的特点并不相同，所以没必要把这三款车看的太复杂。
1.本田CM300 目前售价34500
这是本田中排量品牌中的一款车型，它属于本田的直属国产化车型，所以这款车的背景是这三款车型中最强硬的，也正因为是这种原因，所以这款车的售价也是最高的。
而在小翅膀的衬托和高价格的影响下，CM300目前最大的优势就在于骑行品质比较不错，稳定性相对也会比较有保障。但除此以外它已经没有多大优势了，因为在外观上它比不了灰石300，在用料上又干不过TR300，甚至于发动机结构又会逊色于其中任何一款车。
这就使得这款曾经的王者，只剩下昨日的光环了。所以没有信仰的支撑和对单缸的偏爱，以及家族化外观的喜欢，那么这款CM300现阶段的可选择指数并不高。当然这是相对于另外两款车型的对比给出的建议，如果把它放在本田系的车型中，CM300还是值得考虑的，毕竟它的价格有绝对优势。
2.豪爵TR300 目前售价26680起
这是一款实车表现比较给力，但吃瓜群众并不看好的车型。究其原因就在于它缺少了一个支撑当前价格的车标，以及取悦年轻用户的时尚外观。
但是抛开它外观上的不足，以及相较于其他国产自主品牌略高的价格，这款车总体的表现是同排量国产车型中比较好的。因为它用料厚道，做工细致，骑行表现也比较理想，车身结构还会有偏多用途的倾向。
例如，它的最小离地间隙是这三款车型中最高的保持在了180mm，所以就会有一定的跑烂路能力，这是另外两款车型所不具备的，并且它的16升油箱容积也会有一定的续航优势，尤其相较于CM300偏小的油箱就会更容易突出这方面的优势。
当然TR300的外观还是影响了它的正常发挥，并不便宜的价格，也劝退了一部分的潜在用户，所以这款车也不见得就是当前需求下绝对的首选车型。
3.灰石300 目前售价23880
这是这三款车型中性价比最高的一款，并且也会更有格调，因为它除了外观大气漂亮以外，还会有一个V2的动力总成和皮带传统，这就使得它的巡航元素会更为纯正。
但是这款已经上市大半年的车，在街道上并没有太高的曝光率，究其原因就在于奔达的产能，以及严重的影响到了这款车的市场地位，如果再这样下去，可能很多小伙伴都会怀疑这款车的真实性。
除此以外在这三款车型中灰石300最大的软肋就在于细节的处理和并不完善的售后服务体系，毕竟奔达的体格在前两个品牌面前根本就不值得一提，你可能找不到奔达的门店，但一定会看到豪爵的网点和本田系的授权店。
通过以上的简要介绍，我们可以看到题主所看好的这三款车型，都会有各自的优势，但它们又没办法实现互补。
而题主比较注重的乘坐舒适性和协调性，以及载人的需求，这三款车都是能够满足的，因为它们的轴距都达到了或者超过了1500mm，车长也保持在了2200mm左右，并且动力数值也基本接近，所以这种需求并不用过多的担心。
那么这三款车应该如何选呢？
我个人的建议是认可国产自主品牌，对于颜值也没有什么特殊的需求还是应该选择TR300，虽然骂这款车的人比较多，但是选它的也有不少，这种相对比较平均的表现，可能会更容易反映出一款车的实力。所以TR300就更值得考虑。
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