陆地巡洋舰V6和V8之间的区别在哪里？都有哪几个版本？
在以前的名字是叫陆地巡洋舰，感觉名副其实，因为性能还是很优越的，而现在的名字就更洋气了，它叫兰德酷路泽，但是还是觉得以前的名字更有味道，比较经典。其实呢，V6代表的就是丰田V型六缸的发动机，V8代表的就是V型八缸的发动机。
丰田兰德酷路泽分为酷路泽4000、酷路泽4500、酷路泽4600和酷路泽5700这四个版本，其中酷路泽4000就是V6的，而酷路泽的其他三个版本为V8的。那么，下面我们就来看看酷路泽V6和V8之间的区别。
首先，是4.0L V6发动机的4000车型，它的发动机参数为275马力，最大的功率为202KW，最大的扭矩为385NM。4000型号主要定位于降低入门的价格。当然，作为入门级的车型，动力相对来说还是比较弱的，用275马力拉3吨重的车还是有些勉强。
我们用白话来说，那就是动力很肉，如果只是城市的日常出行那还可以，但是如果说是出去越野什么的，就要悠着点。而V6和V8之间的差异，不仅仅是数字上的差异，酷路泽V6版本只是纯V型的布局，而V8版本采用的是HOT V布局。
HOT V 布局可以提高发动机的响应速度和增压的效率，而且冷却更快，大大地提高了发动机的性能。同时，V8会更平顺、更稳定，动力输出也就会更强劲，因为它比V6的多了两个缸。其实4.6和4.0的区别主要在配置上，比如ESP、胎压监测、中控大屏、倒车影像等等。
不过新的陆巡ESP和胎压监测也是4.0车型的标配，真正的区别是4.0和5.7，5.7就是大八缸的发动机，和LX570上的发动机一样，动力也够用，但还是比车差，不过还是够用了。5.7的车型还是很多的，GX、VX、V X-R，配置不同，价格也相差很大。
其实坐过的人都知道，首先，它的车身宽敞，座椅的材质和设计还是很人性化的，家里的沙发也未必比它舒服；其次，越野性能突出的车底盘调校得很好，只要不是越野用，正常驾驶的时候还是很不错的，坐在舒适的大沙发上，透过视野开阔的车体欣赏窗外的美景，这样的生活还是很不错的。
而在另一个方面，无论是V8还是V6，自然吸气的发动机具有坚固耐用的特点，因此这也使得陆巡能够常年在沙漠、高原等极端的环境下而畅行无阻，成为众多的越野爱好者的宠儿，但是采用了V6双涡轮增压发动机以后，涡轮增压在动力线性上的表现，明显不如自然吸气的发动机。
丰田陆巡V6的4.0L车型，指导价在77万左右，因为是纯进口的车型，所以也是有一定的差价的。而V8的车型指导价在110万左右，整体的差距还是很大的。当然，这不仅仅是六缸和八缸的区别，而是车型整体的质感带来的区别。
其实如今的国产陆地巡洋舰，早就已经成为土豪大佬们的标配了，它们坚固舒适的车身、强劲的发动机和一流的操控，再加上当今先进的技术，也成为了户外越野、野外考察、探险、无人区穿越等组织和个人的最佳选择。大家可以回想一下，中国还有哪一款车是在国内停产以后，还在通过进口慢慢地扩大市场的份额和占有率。
V6就是4.0的排量，足够2.6吨的陆地巡逻，而V8就有两种排量可以选择，有4.6和5.7排量这两种可以选择。但是本人觉得V6 4.0和V8 4.6的差别不大，如果想买4.6排量的，从经济角度来说还是选择4.0排量的最划算了，因为4.6排量是六速手自一体变速箱，油耗和4.0差不多。
要说六缸和八缸的扭矩差距很大，尤其是在低扭矩的状态下，所以说就直接决定了四驱的越野性能。在通常的情况下，消费者是更喜欢八缸的丰田陆巡的，他们喜欢标准的六缸车型，但是八缸的车型相对来说更加强大。
总结：丰田陆巡的六缸和八缸差别还是很大的，不管说是从价格水平，还是到整体的动力表现，还是有着明显的差异的。
