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陆地巡洋舰V6和V8之间的区别在哪里?都有哪几个版本?

(原标题:陆地巡洋舰V6和V8之间的区别在哪里?都有哪几个版本?)

在以前的名字是叫陆地巡洋舰,感觉名副其实,因为性能还是很优越的,而现在的名字就更洋气了,它叫兰德酷路泽,但是还是觉得以前的名字更有味道,比较经典。其实呢,V6代表的就是丰田V型六缸的发动机,V8代表的就是V型八缸的发动机。

丰田兰德酷路泽分为酷路泽4000、酷路泽4500、酷路泽4600和酷路泽5700这四个版本,其中酷路泽4000就是V6的,而酷路泽的其他三个版本为V8的。那么,下面我们就来看看酷路泽V6和V8之间的区别。

首先,是4.0L V6发动机的4000车型,它的发动机参数为275马力,最大的功率为202KW,最大的扭矩为385NM。4000型号主要定位于降低入门的价格。当然,作为入门级的车型,动力相对来说还是比较弱的,用275马力拉3吨重的车还是有些勉强。

我们用白话来说,那就是动力很肉,如果只是城市的日常出行那还可以,但是如果说是出去越野什么的,就要悠着点。而V6和V8之间的差异,不仅仅是数字上的差异,酷路泽V6版本只是纯V型的布局,而V8版本采用的是HOT V布局。

HOT V 布局可以提高发动机的响应速度和增压的效率,而且冷却更快,大大地提高了发动机的性能。同时,V8会更平顺、更稳定,动力输出也就会更强劲,因为它比V6的多了两个缸。其实4.6和4.0的区别主要在配置上,比如ESP、胎压监测、中控大屏、倒车影像等等。

不过新的陆巡ESP和胎压监测也是4.0车型的标配,真正的区别是4.0和5.7,5.7就是大八缸的发动机,和LX570上的发动机一样,动力也够用,但还是比车差,不过还是够用了。5.7的车型还是很多的,GX、VX、V X-R,配置不同,价格也相差很大。

其实坐过的人都知道,首先,它的车身宽敞,座椅的材质和设计还是很人性化的,家里的沙发也未必比它舒服;其次,越野性能突出的车底盘调校得很好,只要不是越野用,正常驾驶的时候还是很不错的,坐在舒适的大沙发上,透过视野开阔的车体欣赏窗外的美景,这样的生活还是很不错的。

而在另一个方面,无论是V8还是V6,自然吸气的发动机具有坚固耐用的特点,因此这也使得陆巡能够常年在沙漠、高原等极端的环境下而畅行无阻,成为众多的越野爱好者的宠儿,但是采用了V6双涡轮增压发动机以后,涡轮增压在动力线性上的表现,明显不如自然吸气的发动机。

丰田陆巡V6的4.0L车型,指导价在77万左右,因为是纯进口的车型,所以也是有一定的差价的。而V8的车型指导价在110万左右,整体的差距还是很大的。当然,这不仅仅是六缸和八缸的区别,而是车型整体的质感带来的区别。

其实如今的国产陆地巡洋舰,早就已经成为土豪大佬们的标配了,它们坚固舒适的车身、强劲的发动机和一流的操控,再加上当今先进的技术,也成为了户外越野、野外考察、探险、无人区穿越等组织和个人的最佳选择。大家可以回想一下,中国还有哪一款车是在国内停产以后,还在通过进口慢慢地扩大市场的份额和占有率。

V6就是4.0的排量,足够2.6吨的陆地巡逻,而V8就有两种排量可以选择,有4.6和5.7排量这两种可以选择。但是本人觉得V6 4.0和V8 4.6的差别不大,如果想买4.6排量的,从经济角度来说还是选择4.0排量的最划算了,因为4.6排量是六速手自一体变速箱,油耗和4.0差不多。

要说六缸和八缸的扭矩差距很大,尤其是在低扭矩的状态下,所以说就直接决定了四驱的越野性能。在通常的情况下,消费者是更喜欢八缸的丰田陆巡的,他们喜欢标准的六缸车型,但是八缸的车型相对来说更加强大。

总结:丰田陆巡的六缸和八缸差别还是很大的,不管说是从价格水平,还是到整体的动力表现,还是有着明显的差异的。

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