顶配不到10万！尺寸比CR-V还大的哈弗M6，PLUS怎么选
10万元买车能选什么？本田飞度？这车各方面都挺好，就是尺寸有点小。别克英朗？性价比挺高，但配置还是有点低。假如我告诉你能买到一台尺寸比CR-V大，配置比奇骏高的紧凑型SUV，你可能会觉得我在吹牛。但实际上，在自主品牌飞速发展的今天，一切皆有可能。而最近刚刚上市的这款哈弗M6(图片|配置|询价) PLUS就是这么一款车，它情真意切地诠释了什么叫做物美价廉。
由于M6的外观设计很大程度借鉴了第二代H6，所以新款的M6 PLUS也借鉴了全新的第三代H6。最明显的一点就是尾灯改成了贯穿式的设计，然后将HAVAL的英文标识移到尾灯组的下方，最后把底部的排气改成隐藏式排气。虽然变动并不算很大，但却给人一种重新设计的感觉。
其实M6的那套内饰并不算过时，但在M6 PLUS上哈弗还是进行了明显的改动。虽然中控台依然是对称式的设计，但用料和线条都有了明显的变化，例如空调出风口、镀铬条饰条等元素变得更加精致，不过方向盘造型却没变。
不过最大的变化就要数那中控屏区域了，不光换装了尺寸为10.25英寸（高配为12.3英寸）的中控屏幕，还把下方的空调按键和档杆造型一并重新设计，使得中控台的品质感大大提升，而且值得好评的是新车配备了电子手刹。
虽然轴距还是2680mm，但M6 PLUS的后排空间可以说是宽裕级别的，即便是三个180 cm的成年人落座，也不会感到憋屈。而且配置方面，后排出风口和座椅靠背角度调节均有配备，舒适性方面也完全不用多虑。
外观和内饰都有着明显的变动，但唯一没变的就是那套以可靠为主的动力系统，发动机依然是那台型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力。变速箱方面，新车依然提供6速手动和7速双离合两种选择，其中7速双离合变速箱还是湿式的，可靠性和平顺性并不用多虑。
M6 PLUS不光在外观和内饰上有变动，在配置上也有着很大的进步，毕竟这个价位段的消费者在购车时对于配置是十分在乎的。而M6 PLUS主打的就是物美价廉的风格，所以可以看到即便是最低配的车型版本也有着很丰富的配置，例如LED大灯、铝合金轮圈、10.25英寸中控大屏等很显档次感的配置，反正属于那种让人一眼过去看不出高低配的类型。
其次，功能和安全方面M6 PLUS也有着较多的配置，例如车身稳定控制、牵引力控制、前排气囊、倒车影像、一键启动、后排出风口等，这些除了可以带来更舒适、更安全的用车过程之外，还能大大减少消费者购车后加装配置的成本，显得十分厚道。
本次M6 PLUS共推出了5个车型配置，分别是手动挡两款，7速双离合三款。其中在小编看来值得关注的版本主要有三款，分别是最低配的手动精英智联型、次顶配的DCT豪华智联型、顶配的DCT尊贵智联型。
最低配的配备前面已经做过分析，可以发现配置已经足够完善了，但距离丰富还是有一定的距离，所以小编更推荐购买的是指导价为8.79万元的DCT豪华智联型，虽然与最低配车型差价达到了1.6万元，但是配置方面明显更加丰富。
首先原有的手动变速箱被升级为7速双离合变速箱，日常驾驶明显更加轻松。其次在档次感方面，皮质方向盘、皮质座椅、电动天窗、LED雾灯等该有尽有，舒适性大大提高。最后是功能性方面的配置，无钥匙进入、定速巡航、车顶行李架等配置的加入也会使得这款车的实用性大大提高，而以上这一切仅需在最低配的基础上多付1.6万元，明显超值。
而指导价到了9.29万元的顶配车型——DCT尊贵智联型，比次顶配贵了5000元，但换来的只有更大的中控屏、360度全景影像、驾驶位电动调节、前排侧气囊等感知不强的配置，明显不如8.79万元的DCT豪华智联型来得划算。
相信关注M6 PLUS的消费者同样还在关注捷途X70这款车，在小编看来这是很正常的事情，毕竟两款车都算是那种物美价廉的SUV。对比可以发现，首先是价格方面，捷途X70的起售价更低，仅需6.99万元，其次是车身尺寸也更大。
但是深入细看之后你会发现，即便是与M6 PLUS同价位的捷途X70车型版本，前者的配置明显更加丰富，例如LED大灯、倒车影像、电子驻车、自动空调等，这些在X70都需要中高配以上才有，但价格也随之上涨，明显M6 PLUS性价比更高。不过X70提供了6座和7座布局可选，如果乘员较多的消费者，还是选择X70较为适合。
M6 PLUS作为一款不到10万元的紧凑型SUV，无论是外观、内饰、配置、空间都足够让人满意，而且值得好评的是，这款车入门版本的配置就较为完善了，对于部分预算紧张的消费者来说无疑是个好选择。
但有意思的是，从目前看来M6短期内不会停产，而是与M6 PLUS一起继续征战市场，而哈弗也对于两款产品价格和定位做了明显的区分，两款车到底怎么选，就看你的预算和需求了。
