预算10万，宋MAX、传祺M6和五菱凯捷，谁才是家用车“最优解”？
“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”，这句话说出了许多人的心声；特别是在这个温暖的季节，带着全家人一起出游，当然是一件美事。
不过光有美好的想法是不够的，我们在制定出游攻略的同时，一台能较充分满足一家人出行需求的家用车，也是必不可少的。
而且现在许多自主品牌推出了价格比较亲民的大空间家用车，比如说比亚迪宋MAX、传祺M6和五菱凯捷等等。
那么，问题来了，在这三款自主品牌家用车中，哪款车型又会是更好的选择呢？
舒不舒服，不止要看尺寸表现
俗话说：鞋合不合适只有脚知道，那么车舒不舒服，也得实际试乘过才知道。我们就从实际乘坐体验出发，看看这三款家用车的驾乘舒适性表现。
先看宋MAX。
这台车的长/宽/高分别为4710/1810/1680mm，轴距有2785mm，较为不错。
同时这台车的车内座椅的支撑性和包裹性都较为不错，填充物软硬适中。但可惜的是，宋MAX的第二排座椅为连排座椅，空间灵活性会稍差一些。
再看传祺M6。
这款车的长/宽/高分别为4780/1837/1730mm，轴距为2810mm，会比宋MAX更有优势。
再从实际乘坐体验出发，传祺M6的座椅拥有不错的柔软度，内部填充物也是比较厚实，第二排两个独立座椅中间还有比较宽的通道，能比较轻松地通过一个成年人。
长/宽/高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm的五菱凯捷，在车身尺寸方面不输传祺M6。
而且在实际试乘中我们发现，采用“大四座”布局的凯捷，前两排座椅可以向后完全放平，从而组合成一张比较宽敞且舒适的大床，适合我们在服务区躺着休息；并且这台车的前后三排座位都是比较宽敞的，第三排座椅不单是应急使用，长途乘坐问题也不大。
强劲动力，带来更好体验
在大部分用户眼里，家用车的动力似乎够用就好了；但长途出行时候，免不了各种高速路或者坡道，这时候较强劲的动力就能发挥它的优势。同时在动力方面，上述3款家用车都搭载了1.5T涡轮增压发动机，那哪款车型的动力更有优势呢？
首先是宋MAX，最大输出功率为160马力，峰值扭矩245N·m，日常家用是够了；同时从车辆行驶状态来看，宋MAX的起步力道不会太鲁莽，发动机的发力比较线性，节奏也挺顺畅，感觉足够积极了。但是，在中后段加速中，如果你想进一步加速，就会发现宋MAX有些力有不逮。
再者是传祺M6，这台车的最大输出功率为169马力，峰值扭矩达到了265N·m，比宋MAX更强劲一些。从实际驾驶体验来看，这台车低扭时候表现较出色，转速不到2000rpm时，加速就能做到游刃有余。中段动力输出线性平顺，涡轮在介入时也没有生硬的感觉。美中不足的是，受限于最大功率，传祺M6的中后段加速表现也比较一般。
最后是五菱凯捷280T车型，这台车的账面数据是三台车中最强的：最大输出功率为177马力，峰值扭矩达到了290N·m。并且我们得承认，五菱凯捷的加速表现的确会让我们感觉更有信心一些，无论是加速超车还是变道，我们都比较有底气；这台车中高速时还有一定的中段加速力。
智能配置，让出游更舒心
互联化浪潮下，我们在出行时候，也希望能享受互联科技带来的便利舒心感；与此同时，宋MAX、传祺M6和五菱凯捷均搭载了车机系统，它们均希望自己的车机互联系统，能为用户的出行锦上添花。
来到宋MAX的前排，这台车搭载的10.1英寸可旋转中控屏具有较高的可玩性，高配车型则是搭载了12.8英寸大屏。而且宋MAX配备了我们熟悉的DiLink智能网联系统，系统流畅度可圈可点，可实现在线音乐、导航、在线、通讯等功能；有些应用还支持分屏显示，可操作性更强。
传祺M6则是提供了三种大屏选择，分别是8英寸、10.25英寸以及顶配版的12.3英寸。车机系统方面，这款车配备了ADiGO智能物联系统，UI界面设计与手机和平板接近，还加入了行车记录仪功能。另外，这套系统上增加的清理加速功能，还解决了老款系统因为缓存不足导致的越用越慢的问题，值得称道。
五菱凯捷全系标配10.25英寸中控大屏，280T车型还配备了Ling OS灵犀系统。这套系统的UI界面比较简约清爽，反应速度也是比较流畅的。在使用过程中，我们发现这套系统的语音控制功能可以自定义唤醒词，还支持免唤醒直接下命令。此外，在路书功能中我们可以方便地找到目的地景区介绍，并能对行程点发起导航引导，在出游时候比较方便。
结束语：
“出游选对车，家人夸赞少不了”：比亚迪宋MAX、传祺M6和五菱凯捷作为国产大空间家用车中的佼佼者，对比同级别的其他车型，有着更优秀的产品表现。
但是综合来看，五菱凯捷的“大四座”布局，舒适性表现可圈可点，动力性能表现又是三款车型中最为给力的，再加上Ling OS灵犀系统加持；五菱凯捷，无疑会是更好的家庭出游座驾选择。
