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昂科旗or途昂,选哪一款?

(原标题:昂科旗or途昂,选哪一款?)

首先来说这两款车就是不同风格的一个车,图昂是略显沉稳,可以说略显呆板,大众车系的设计风格线条会平直沉重一些,而昂科旗是比较俏皮一些,线条运用灵巧,轻盈。从视觉效果来看,这两个车就已经属于了两个性格供您选择了。

途昂的尺寸为5039毫米×1989毫米×1773毫米。而昂科旗的尺寸为4981毫米×1953毫米×1732毫米。从尺寸上来看的时候,途昂占有一点点优势,而且大众的途昂,这车的尺寸真的是大,很有意思的是这款德系车有点美国车粗犷厚重的感觉。

途昂车内的空间还是真的不错,它整个内部乘坐空间很大,但看着有点方方正正的,线条不柔和,它的动力也是很不错,油耗相对来说还好,它的底盘很窄,悬架的质感较差,它是7速双离合的变速箱,就没有AT变速箱那么平顺舒适了,风噪和路噪很大,还有个BUG,它的内饰也是十分简陋,有极强的塑料感,让人真的是不淡定了。

反过来看美系车出身的昂科旗到有了一身的欧洲车的线条样子。

这里提醒下,从尾部看,大众途昂的双边单出很规整,但可惜是假排气。

大众途昂的内饰看了就一个感觉,犯困。但是对于一些保守的人来说,这是一个很大的优势,就是你不管开过大众旗下的哪一款车型,虽然你没接触过途昂,但一坐进去也都是非常熟悉的感觉,可能有些人恰恰就喜欢那种感觉。

从选择外观的态度也可以直接过渡到选择内饰上,由于昂科旗是全新推出的车型,而且时间不是很长,所以它的内饰设计非常精致,层次感是非常分明的,并且从选材和配色上都有一定的优势。

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我们看看别克昂科旗,它的外观造型美观,线条相对柔和,内部空间也不小,它采用LSY的发动机,9AT手自一体换挡挡,让您在不知不觉中享受平顺的换挡,后5连杆独立悬架,减震效果好,还有纳米级防护的空调过滤系统,让您在车内同样拥有一片清新,它的内饰搭配精致,按键式换挡,BOSS音响,自适应巡航,方向盘加热,NVH车载互联系统,手机可远程控制车门,启动车,打开空调,让夏天进入车子的您不至于受到犹如冬天烤火般的热浪袭面。

这两款SUV都属于中大型尺寸SUV,都配备了第3排座椅。而很多人选择这两款SUV的,其中很大的一个原因就是为了第3排座椅,但是这个第3排座椅说实话,两款车的表现都不是特别好,因为这个尺寸的SUV再怎么折腾,它的那个第3排的座椅舒适性还有空间的表现能力,其实都是非常有限的。

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当然只从临时应急的角度来看,途昂可能表现的会更好一些,因为德系车的设计并不花哨,它所用的这个设计空间的线条都比较平直,包括它的造型能力,对于车内空间的营造气氛还是不错的,会争取更多的可利用部分,这一点也比别克昂科旗的效果会好一些。

两个相同价位的车型,昂科旗的主动安全配置要更丰富很多,大众途昂的配置会稍微的低一些。两款车的仪表盘区分比较大,昂科旗是机械指针仪表盘,大众途昂2020款以后会升级为大众标配的全液晶仪表盘。玩科技还是大众更高一筹,只不过从配置上更吝啬,如果你想要类似的配置,要花更多人民币才可以。

同样配备自适应巡航系统,车道保持,方向盘加热,主动刹车,自适应远近灯光,这些最近特别热门的配置,昂科旗的价格要低很多,而大众途昂要为此多付出几万块钱的代价。

所以,选什么你们心中有了比较了吗?