赤兔和思域谁才是运动与家用zui佳选择
思域作为家轿运动标杆，近些年在市场的表现可谓是名利双收，重要的是，年轻消费者提到运动就和思域有关，“不服”成为所有同级别竞品的统一口号。
哈弗赤兔作为自主品牌主打运动的新晋SUV，凭借着弹射起步零百加速7.7s和1.5T+7DCT高效动力组合成为时下家用SUV市场的运动黑马；zui近直播许多粉丝问哈弗赤兔和本田思域该怎么选？带着疑问，哈弗赤兔与本田思域跨界来一场硬碰硬的运动厮杀，并从动力、安全、空间、外观与内饰等方面，看看谁更能满足年轻人及年轻家庭的日常需求，谁才是运动和家庭的双优zui佳选择。
SUV与轿车，跨界也是不服
从账面数据来看，哈弗赤兔动力参数高于本田思域，并且135kW、 275N·m已经超过不少合资车型，甚至可与大众EA888 2.0T发动机的动力相媲美。
为了对比哈弗赤兔和本田思域的运动性能，我们把两辆车开到北京青泉汽车测试场，当天气温13度，湿度24%，风速7m/s，实测哈弗赤兔0-100km/h加速成绩8秒，本田思域0-100km/h加速成绩8.8秒。
哈弗赤兔比本田思域加速表现好，在意料之中，其原因有两点，di一哈弗赤兔配备弹射起步模式，关闭ESP稳定系统后，2000rpm可输出275N·m峰值扭矩，实现起步瞬间动能zui大，同时变速箱在短时间高负荷下稳定发挥，其爆发力和动力持续、稳定输出的表现都非常棒。
第二变速箱，哈弗赤兔 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 配备7速双离合变速箱+换挡拨片，M2挡轻松破百；本田思域配备CVT变速箱，0-60km/h加速需4.3秒，60km/h-100km/h却需要4.5秒，明显后段加速有点鞋跟不上脚的意思。
制动方面，哈弗赤兔采用锦湖舒乐驰HS63轮胎，轮胎主打静音、舒适性能，其100-0km/h制动距离38m；本田思域采用优科豪马ADVAN dB系列轮胎，强调运动和操纵性能，其100-0km/h制动距离37.1m；除轮胎不同，两车整备质量也不同，哈弗赤兔大约1.5吨，本田思域大约1.4吨，在轮胎和整备质量都不占优势的基础上，哈弗赤兔的制动表现和本田思域看齐，其制动性和安全性绝对有媲美合资品牌的水准。
城市驾驶，哈弗赤兔提供标准、运动、经济、雪地4种驾驶模式；运动模式下，动力有种蓄势待发的感觉，整车的灵活性和可驾驶的激情性绝对能俘获年轻消费者的心。
不仅如此，哈弗赤兔前采用麦弗逊式独立悬架，后采用多连杆式独立悬架，整车的舒适性颇高，而且底盘韧劲十足，总能给我们带来上乘驾驶体感。
两车zui大区别在舒适性和静音性，哈弗赤兔驾乘都很舒适，发动机声音、风噪、胎噪都控制特别合理，几乎没有任何的不适；本田思域座椅偏硬，发动机噪音较为明显，急加速会影响车内交流。
山路驾驶，本田思域动力性能和操控有着完美的结合，灵活的车身姿态能带来激情的驾驶快感；哈弗赤兔动力、操控不输本田思域，提速快、反应敏捷，方向盘指向精准、清晰，SUV的车身结构也并不影响哈弗赤兔灵活的车身反应。
2021年新晋，智能是必备
哈弗赤兔和本田思域作为2021年两款新晋车型，智能科技配置必须跟得上年轻人的步伐；
哈弗赤兔12.3英寸中控大屏显示清晰、细腻，反应速度也非常流畅，同时内部搭载的Fun-Life智能网联系统并支持整车FOTA升级。
本田思域9英寸中控大屏显示足够清晰，反应速度也不错，并且内部集成Honda CONNECT 3.0系统。
车机方面，哈弗赤兔配置远比本田思域丰富，尤其智能语音识别控制系统，哈弗赤兔语音识别精准、反应快，除了可以控制多媒体、电话以外，还可以调节空调温度、打开或关闭天窗等。本田思域配备的语音识别控制系统比较初级，除了可以控制多媒体以外，其它功能都比较受限，而且语音识别和反应也需要花时间等待，表现一般。
此外，哈弗赤兔还配有人脸识别和身份识别系统，当驾驶员进入车内A柱智能摄像头通过提取用户面部的图像，可自动登录车机ID账号，调取用户储存的个性化设置，例如座椅高度、靠背角度自动调整、专属操作界面、主题皮肤等。此外，它还拥有分心监测和疲劳监测以及情绪智能识别系统。
安全驾驶方面，哈弗赤兔和本田思域都配备丰富的自动辅助驾驶系统，其表现各有各的优势，低速跟车、弯道保持、紧急制动等都非常出色；不同的是，哈弗赤兔低速跟车的距离偏向保守一面，调至zui小跟车距离，也会与前车预留足够的安全距离；而本田思域的低速跟车会更激进一些，与前车距离更短，偏向老司机驾驶。
同时，哈弗赤兔在急转弯会相应的减速，配合交通标志识别来保证车辆以安全的车速正常行驶；本田思域会按照设定的时速通过，并不减速，交通标志识别不会主动干预ACC自适应巡航系统，过弯还是有点挺害怕的。
舒适配置方面，哈弗赤兔和本田思域舒适配置都比较丰富；不同的是，哈弗赤兔原厂配备行车记录仪，既方便记录行车状态又显得车内整洁；一键自动泊车和前排座椅加热是停车和冬天的神器，谁用谁喜欢。
都是紧凑级，空间谁怕谁
空间作为家用车身份的重要考核标准，自然在此次对比中也不能落下，从数据上看，本田思域车身、轴距更长；但实际体验哈弗赤兔的内部空间更具优势。
身高183cm体验者体验哈弗赤兔，前排座椅调节至zui低，头部空间有一拳两指，前排不变，后排头部空间四指，腿部空间两拳，并且地台中央平齐，后排可轻松乘坐3位成年人。
身高183cm体验者体验本田思域，前排座椅调节至zui低，头部空间一拳，后排头部空间几乎没有，腿部空间四指，并且地台偏高，后排中间乘坐头部和腿部都很不舒适，有点勉强。
储物空间方面，哈弗赤兔的优势就更加明显，不仅后备箱、手套箱、中央扶手箱等容积比本田思域更大，而且储物空间更多，对空间利用率也更好，对一辆家用车来说，哈弗赤兔更加称职。
看脸的时代，一辆精致，一辆温和
哈弗赤兔采用长城家族zui新设计风格，电音流光式进气格栅是从都市潮流电音元素中获得灵感，视觉上好似灯光直射般引人注目，两侧新机能矩阵大灯给人一种能量爆发的科技感。
同时，哈弗赤兔车身线条采用黄金分割定律打造，实现了传统美学与当代潮流的完美融合，视觉呈现更具层次感。赛博朋克式尾灯内拥有大量箭头式光源簇立其中，弹射式动感车姿，使得整台车的造型更有了一种与高端轿跑SUV颇为相似的神韵。
本田思域外观沉稳且简洁，全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖，提升前脸的运动感；不过，整个前脸少了许多棱角和线条，给人温和的感觉。
A柱后移，营造出一种“长车头短车尾”的跑车造型，配合贯通的水平式车侧线条设计，带来低重心视觉效果，全新双L形组合尾灯，点亮后极具辨识度。
哈弗赤兔中控台采用多层次设计，浅色皮质+橙色装饰条点缀让整个座舱有了更多年轻人喜爱的潮流气息，悬浮式中控大屏、钢琴按键、三辅式多功能方向盘、电子挡把提升了内饰的科技感和精致感。本田思域内饰依旧全黑设计，贯穿式蜂窝状空调出风口造型是内饰zui吸引眼球的设计，悬浮式中控大屏设计+三辅式多功能方向盘+全液晶仪表盘，整体内饰的科技感氛围有着明显的提升。
在这个看脸的时代，哈弗赤兔年轻、时尚、精致，设计富有战斗气息，既能满足年轻人追求运动的个性需求，又能满足年轻家庭喜欢简约、精致的豪华感；本田思域简洁、温和，又有年轻消费者喜欢的运动感和科技感，如果再融入一些温馨感和精致感，其表现会更好。
总结：
哈弗赤兔对比本田思域，两款车唯一可以相提并论的就是与生俱来运动基因；此次对比，不在于孰强孰弱，而是想告诉年轻消费者哈弗赤兔作为SUV性能小钢炮在价格、智能配置、空间方面更有优势，并且在动力性能各方面不输本田思域，绝对有着可以媲美合资车型的高水准，哈弗赤兔才是运动兼顾家用的zui佳选择。
