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比亚迪海豹预售倒计时,小鹏P5还能否成为20W+真香之选

(原标题:比亚迪海豹预售倒计时,小鹏P5还能否成为20W+真香之选)

日前,比亚迪汽车官方宣布旗下海洋网系列全新车型“ 海豹”将于5月20日开启预售,并公布了该车的部分配置。据了解,该车售价将在20万元区间,车身长度4800mm,与小鹏汽车刚推出不久的P5车型有着高度重叠,身处同一细分市场的两车必将擦出火花。一边是科技范的新势力产物,一边是如火如荼的传统自主品牌,实力均不容小觑,从产品力角度出发,用户该如何选择?且听笔者娓娓道来。

外观:海豹主打运动范 P5科技感满满

在整体造型上,海豹采用了去年发布的Ocean-X概念车设计思路,可以轻易的从车身上找到强调运动感的元素,如溜背造型的短车尾轿跑车身、隐藏式门把手、夸张的尾部扩散器等。

在细节上,海豹采用“C”字型前大灯设计,加之筋线隆起的前机盖线条,造型颇为犀利,成功的营造了年轻人喜爱的运动氛围。另外,前保险杠两侧的黑色饰板各藏着一组发光灯条,主流的贯穿尾灯设计也出现在了海豹身上。

相比运动感十足的比亚迪海豹,小鹏P5则营造了更加简约、科技的氛围。外观上,小鹏P5并未与海豹一样将整个车头完全密封,而是在牌照架下方保留了熏黑样式的中网,搭配家族化的贯穿式头灯营造了不错的运动感和科技感。

除此之外,P5也采用了溜背式车身、隐藏式门把手和贯穿尾灯设计来烘托运动感,但1520mm的车身高度相比1460mm的海豹更高,在视觉上稍弱于海豹带来的冲击。

内饰:运动豪华的海豹和极简主义的P5

进入车内,海豹整体主要突出了“豪华”二字,全系标配麂皮装饰,饰板采用大量的皮革包覆,柔和的线条与座椅菱形压纹营造了不错的氛围感,10.25英寸全液晶仪表盘和可旋转的15.6英寸自适应悬浮Pad也保障了应有的科技感。中控区域的钢琴烤漆面板上镶嵌着小巧的水晶档把,使整套布局与传统燃油车类似,在使用体验上将更加符合燃油车用户的习惯。

相比海豹,小鹏P5的内饰则更加新潮,没有任何实体按键的中控区域被一块硕大的15.6英寸中控屏所取代,科技感扑面而来。相比多以柔和曲线勾勒的海豹内饰,P5则大量采用直线设计,辅以饰板缝线进行点缀,在豪华感的营造上没有海豹来的猛烈,但极简且科技感十足的氛围也将受到更多年轻用户的喜爱。

动力及续航:P5续航配置丰富 海豹动力选择更多

根据比亚迪目前发布的配置信息来看,海豹共将发布四个版本,分为三套动力配置:配备150kW后置电机,61.4kWh电池容量,最大续航里程550公里的标准续航版;配备230kW后置电机,82.5kWh电池容量,最大续航里程700公里的长续航版;搭载总功率390kW的双电机的四驱性能版,电池容量82.5kWh,最大续航里程650公里,百公里加速3.8秒。

而已经开始交付的P5车型则多达11款配置,电池容量在55.9kWh-71.4kWh之间,但均配备了相同规格的155kW前置电机,最大续航里程为460公里-600公里区间,百公里加速均为7.5秒。

虽然海豹只推出了4个版本,但不同规格的动力总成和驱动形式也能给在性能上有不同需求的用户带来适合自己的选择。而小鹏P5丰富的车型主要差别还是在续航里程和智能化配置上,统一的动力配置让用户别无他选。

科技配置:P5集高能于一身 海豹更具燃油车性格

作为新势力品牌的强项,小鹏P5在智能化科技配置上相比海豹更加丰富,而传统车企的比亚迪则更加注重驾乘感受的营造。

据了解,小鹏P5是全球首款搭载激光雷达的量产车,车辆除了两侧的两颗激光雷达以外,还配置了12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高清摄像头以及高精定位单元。因此,小鹏P5自动驾驶辅助技术可实现高速路和城市道路的通行能力以及红绿灯识别和环岛通行功能。除了智能驾驶方面,小鹏P5还支持高度集成的语音控制系统,可控制驾驶模式切换、车窗开闭调节、空调温度调节等功能,一次唤醒可传达多项指令,使用体验良好。在应用软件支持方面,主流的视频、音乐、唱歌软件都能实现,可玩性较高,更加符合年轻人群的使用需求。

相比小鹏P5,海豹则显得更加沉稳。根据比亚迪官方释出的部分配置信息来看,除低配车型以外,海豹全系配置了12扬声器的丹拿音响系统、真皮方向盘、主驾驶座椅加热+通风等功能,更加强调驾乘品质感。在智能方面,海豹配备了支持5G网络连接的DiLink生态系统,保障了主流软件的支持以及响应速度,可旋转的中控大屏也进一步提高了使用体验。

如何选择?

作为小鹏和比亚迪推出的最新科技产物,P5与海豹各具特色,P5在自动辅助驾驶、智能软件、科技氛围的营造上相比海豹更加出色,多样化的车型也能让用户找到最适合自己需求的配置,而美中不足的是P5在内饰豪华感的营造上较为平淡,且动力配置单一,前驱电机的设定和较高的车身姿态也难以与“运动操控”相关联,更加适合以城市代步、舒适驾驶为需求的年轻用户群体。

比亚迪海豹作为基于e平台3.0打造的首款后置电机车型,采用了前双叉臂后多连杆的标准“运动”轿车悬挂结构,注定将比P5拥有更好的操控性能。虽然在科技氛围的营造和智能车机的玩法上不如P5丰富,但更豪华的内饰氛围和更充沛的动力表现也将吸引更多追求驾驶体验的用户。

在价格上,小鹏P5的售价区间为17.79万元-24.99万元,虽然目前比亚迪海豹的正式售价还未公布,但该车在定位上略高于小鹏P5,因此整体售价区间也必定将比17.79万起售的P5价格更加昂贵。

同样作为自主纯电动B级车,小鹏P5与比亚迪海豹都具有鲜明的特色卖点,P5在智能化硬件的配置上更具诚意,而海豹则更注重把料堆在豪华感的营造上,因此最终面向了不同的目标人群,产品力上不存在孰优孰劣。如果对豪华感的营造更加看重,习惯燃油车操作模式并且对动力、驾控有更高要求,比亚迪海豹将是优选。若热爱智能科技带来的新鲜体验,更擅长营造科技氛围的小鹏P5无疑是更好的选择。

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