国产3秒俱乐部！比亚迪、蔚来、零跑汽车相继加入，性能远超跑车
一辆零百加速3~4秒的汽车大概要多少钱？放在三五年前，可能很多人会脱口而出：最起码也得上百万吧。确实，零百加速能挺进三四秒的汽车在乘用车市场都不多见，能买到的基本都是进口版的高性能豪车，比如宝马M5系列，4.4T V8发动机，零百加速只要3.4秒，但裸车售价高达140多万。再如保时捷911入门版，3.0T H6发动机，零百加速也需要4.2秒，裸车价高达120多万。
在电动车还没普及的年代，高昂的售价注定这些豪车只能部分人拥有。只不过，如今这种格局已经被打破，国产新能源汽车的强势崛起，已经让这些高性能参数汽车走入了寻常百姓家，花个一二十万也能拥有零百加速3秒多的“超豪华”性能车了。接下来就为大家盘点国产即将上新的重磅新车，几乎都能进3秒俱乐部的新成员！
01 比亚迪海豹
国产高性能轿车，比亚迪可谓是队列中的老大哥，目前谁也无法去撼动这位新能源汽车领导者的地位。自上个月推出限量版的比亚迪汉千山翠版本，零百加速只需要3.9秒。今天不说它，而是另一款即将在5月20日发布上市信息的重磅车型——海豹。
有关海豹的信息在网络上已经流传了好一段时间，这次终于等来了官方确切的消息。海豹的性能参数，应该是比亚迪目前最快的量产车型。其高性能四驱版本将搭载前后双电机，最大功率390kW，最大峰值扭矩670N.m，能爆发出530匹马力，零百加速只需要3.8秒。而且海豹是目前国产车里面风阻系数最低的，风阻系数只有0.219Cd。
海豹的配置不用多说，可以参照比亚迪汉EV版本，大差不差。最大的区别在于海豹属于海洋网的产品，设计风格和内饰上有区别与王朝网的车型。比如海豹会配备非常有逼格的水晶档把，同时智能座舱和车机系统支持5G连接，使用起来应该更加的丝滑。
02 蔚来ES7
“蔚小理”中的蔚来，在造车新势力当中实力算是靠前三的玩家，虽然4月交付量不理想，但蔚来的产品依然值得充分肯定。其首款轿车ET7的性能非常强悍，车长超过5米1的C级轿车最大马力突破650匹，零百加速可以做到3.8秒！和蔚来ET7同一平台打造的ES7也已经被曝光，估计离上市也不远了。
蔚来ES7属于蔚来第二代技术平台NT2.0的首款SUV，整车的尺寸达到了4912/1987/1720毫米，轴距2960毫米，丝毫不输进口的宝马X5、保时捷卡宴等车型。动力系统上ES7将搭载前后双电机，总功率480kW，峰值扭矩850N.m，性能参数基本和ET7持平，零百加速最快估计也能达到3.5秒。
新车ES7的续航可以参照ET7，综合续航应该在480~1000公里之间，也将支持换电技术服务，最快下个月将发布预售信息，售价区间也极有可能在40~60万之间。
03 零跑C01
零跑汽车上个月高光了一把，一举夺得4月造车新势力销量冠军。一向低调的零跑汽车更多的被网络曝光，而在5月10号，零跑发布了旗下首款旗舰中大型轿车C01，综合续航500~717公里。
零跑C01发布4小时，订单量便突破了2万台，这是相当惊艳的。对于这款越级轿车，长宽高分别为：5053/1890/1503毫米，轴距2930毫米，起售价却不到20万，最高也不过27万。极致性价比的背后，妥妥的也是一辆性能车。零跑C01是首款搭载自家研发的智能动力CTC电池底盘一体化技术的车型，配备了400kW双油冷电机，四驱高性能版零百加速最快能达到3.66秒。
零跑C01应该是目前国内最便宜的拥有C级车身的纯电轿车，起售价只要18万便能开回家。这对于大部分消费者来说，是非常友好的，期待第三季度上市后的表现。
总结：电动化和智能化的浪潮下，国产新能源汽车的发展已经领跑全世界。比亚迪、蔚来、小鹏、理想、零跑等一大批新能源车企正享受着时代发展的红利，开发出了一大批足以吊打合资车的明星产品。无论是性能参数，还是科技配置，国产车基本完虐合资新能源，实现了弯道超车。展望未来，中国的消费市场将引领全球汽车新的消费时代，也将有更多的中国车企走出国门，惊艳世界。
