全新奥迪A8L，Horch创始人版VS迈巴赫S级，谁才是都市精英的梦想豪车？
奥迪品牌“首个”D+级豪华旗舰产品——全新奥迪A8L Horch创始人版近日即将上市，“Horch”为奥迪品牌创始人奥古斯特霍希先生的名字。112年前，奥古斯特·霍希先生创办了奥迪，并许下了“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”的承诺。这种“追求极致”的进取精神传承百年，成为奥迪品牌最核心的DNA。应时代进取发展趋势，奥迪基于用户洞察，全新奥迪A8L Horch，将为用户带来感性美学设计、现代精致元素与智慧性能体验的极致享受。
舒适空间，让每一个细胞都能放松下来
比起商务气息稍浓的梅赛德斯-迈巴赫S，全新奥迪A8L Horch的锋芒更收敛，即便家用开也并无不妥；这款轴距达到3258mm的D+级轿车拥有一个极致舒适的后排空间，配合两张大大的，由顶级真皮包裹，带有按摩功能座椅，让乘客从头到脚，全身的每一个细胞都可以松弛下来。当然，在全新奥迪A8L Horch身上，霍希老爷子的极致精神，将以一种内敛而不失矜贵，低调却带有故事感的方式传承下来，这想必是最重要的事了。
两强比拼，优势各现
梅赛德斯-迈巴赫S级作为已经上市多年的产品，大家对它的认知度很高。这有点像手表中的劳力士，戴出去很少会有人不认识它，强大的产品附加值也让它有着“一劳永逸”的美誉。而全新奥迪A8L Horch我觉得更像是手表里的格拉苏蒂，知名度虽远不及劳力士，但懂它的人会深爱它的那份德式奢华。另一个好处就是摆脱了同质化，更适合高阶玩家。
其次，迈巴赫S级很懂得用感性的思维方式造车，也奠定了该车优雅、均衡的基调。相比之下，我认为奥迪A8L Horch更像是一个理工男，它善用理性的视角去试图打动有可能属于它的那部分用户。比如在对于豪华配置的把控上，全新奥迪A8L Horch创始人版拿捏得更得体，甚至客观的讲，奥迪基本上是把所有的一切都拿出来放到自家的旗舰座驾上。反观梅赛德斯-迈巴赫S级在这个层面要吝啬很多，它不是没有，而是有所保留。
全新奥迪A8L Horch创始人版前、后排配有沉浸式3D音效（Bang & Olufsen），该音响系统集成23个扬声器，总功率高达1920瓦。而梅赛德斯-迈巴赫S级上的柏林之声（Burmester）音响系统的扬声器数量上就败了，仅为15个。
驾乘感受各有不同
在驾驶所传递给人的感受上，两款车也存在较大差异。迈巴赫S级走的是一个相对极端的路线，过于强调舒适度。而全新奥迪A8L Horch创始人版在加长的130mm轴距主要贡献给了后排空间，将空间延展带来的现代豪华发挥到极致，后排座椅拥有两倍缓震填充物，充分诠释人体工程学和人性化设计的重要性和舒适性。静谧性方面，全新奥迪A8L Horch创始人版在空气声学的所有领域都以精湛的技术领先行业。从整车到底盘开发到质量保证，来自各个专业领域的专家组成Rustle and Rattle团队，为检查和找到噪声来源，奥迪会测试单个零件或整个底盘的振动反应。噪声出现处不一定能听到声音。车辆的声振平衡达到更高水准，将对驾驶者的舒适度产生明显的积极影响。完美诠释了全新奥迪A8L Horch创始人版契合当下时代先锋开阔胸襟与引领时代的情怀。
作为奥迪品牌首款D+级旗舰产品，全新奥迪A8L Horch创始人版彰显了中国市场作为全球豪华车消费潮流引领者地位，也体现了奥迪品牌对中国市场与中国用户需求的前瞻洞察，豪华巅峰新境，期待上市。
