（原标题：特斯拉Model，Y，PK，奔驰GLC，后期成本它更低！）

（电动车市场逐渐强大，买电动车的人越来越多，电动汽车与燃油车谁更省钱的话题也被争论不断。基于此，EV车生活与二手车小胖，联合推出了以日常用车成本+二手车使用折旧成本为综合计算依据的全新栏目，来计算车辆的真实使用成本。）

本次是第10期综合用车成本测评，这一次，我们依旧是同价位的热门燃油车与纯电动车，奔驰GLC与特斯拉Model Y。两台车均为中型SUV，并且售价有重合，销量在同级中也都处在佼佼者的水平。在很多城市限制燃油车牌照，所以不少消费者选择了Model Y，但如果你的城市不限制指标类型呢？是不是就很纠结了？那么今天我们就看看GLC这台来自百年老牌豪华车企的成熟车型，与来自新势力特斯拉的Model Y，到底谁能在后期的综合用车成本上更胜一筹。

在能耗上，依旧按照慢充与快充比例80：20场景计算。Model Y官方百公里综合能耗为13.9kWh，慢充充电电费以北京地区为例，为0.4883元/kWh；快充计算特斯拉超充站最新价格，为2元/kWh。

通过计算得知，Model Y在6万公里使用下，慢充花费约3258元，快充花费约3336元，共花费6594元。